Mes aventures ronzesques ...

[ALH]

   

[rudy42]

en vlà  une idée qu'elle est bien

[jlez]

Rudy a saisi ce que c'était mes fameuses vis
C'est effectivement les vis qu'on trouve sur les poeles, à  tête large, de même type en fait que ces fichues torx, mais en plat ou cruciforme
On en voit aussi sur des portes de cabanes (Mais celles là  ont en général un carré derrière qui s'enfonce dans le bois et pas d'empreinte sur la tete, donc ça va pas pour un parechoc )

[jlez]

John, j'ai un cadeau pour ta promotion de modo

(Vous allez voir une turbo blanche un peu dépouillée sous peu, mais c'est pour son bien )

[jlez]

Allez, c'est parti !!

Voici donc la fameuse sonde de température :



En gros plan :



Elle se branche sur la prise avec un joint vert :



Puis, elle passe dans cette gaine là  :



La face avant : propre, c'est une bonne nouvelle



Sinon, voilà  l'état de ma bête



Le turbo a fini par venir, j'ai viré le carbu, tous les caches thermiques ... Reste enfin le démarreur que j'ai toujours pas eu



Le carbu et le cache du haut, j'ai voulu les virer, pour refaire le carbu, et le cache, tant que j'y étais ...
J'ai bien fait, parce que comme ça, on voit bien les collecteurs et ... Il me manque des vis !!!!



Et sinon, pendant que les vis trempaient .... J'ai gratté un peu ...





Voilou voilou ....

--Message edité par jlez le 2006-06-04 22:32:18--

[Fab11Turbo]

Eh ben; t'es en travaux sur la turbo.
La sonde de température est fixée au PC alors.
Pour le trou dans la caisse, je crois qu'il est possible de remplacer juste cette pièce.

[johnzender]

merci pour l'info jlez  ;)

[hightechmotorsport]

elle es a quel niveau la rouille avant arriere en dessous?

[jlez]

La rouille, c'est au niveau des supports de cric, à  l'avant donc
C'est pas bien méchant, c'est localisé

Pour les pièces, yep, tout le support de cric se trouve encore chez renault ...

Je vais voir si je passe un coup de disqueuse et si je ressoude l'ensemble, ou si je répare ... ça coute pas grand chose la pièce chez renault d'après mes souvenirs (On en avait parlé y'a longtemps avec Ma Licorne qui a la même rouille sur la sienne ...)

[jlez]

Sinon, pour la sonde, en fait, je la croyais vraiment, mais vraiment pas là  !!
Quand je vous avais dit à  l'époque que je l'avais trouvé, en fait, j'avais pris un des bricolages de l'ancien proprio pour la sonde

(En fait, je sais pas si vous avez vu, mais j'ai comme un problème au niveau du klaxon )

[Fab11Turbo]

Citation :

jlez a dit : (En fait, je sais pas si vous avez vu, mais j'ai comme un problème au niveau du klaxon )

Il y a une pompe à  air pour le klaxon et la durite n'a pas l'air branchée.  

[jlez]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Il y a une pompe à  air pour le klaxon et la durite n'a pas l'air branchée.

Ben apparemment, y'a eu une pompe à  air, mais c'est débranché, et j'ai hérité d'un autre klaxon à  côté, de r25
Il fait un bruit étrange d'ailleurs
(Enfin, tout ce coin là  a été bricolé niveau électrique )

[jlez]

Bon, le démarreur est sorti ce soir
Une fois le coin débarrassé du turbo, des collecteurs, de la descente d'échappement, des caches thermiques, ça va tout seul, rassurez vous

J'ai retrouvé des vis de collecteur qui me manquaient ... dans le berceau !! y'a eu du démontage avant

Il me manque un goujon en plus

Mais bon, ça lui fait du bien ce petit démontage

[Fab11Turbo]

Le démarreur, à  remonter, je crois que c'est une galère. Bon courage  

[jlez]

Le démarreur en lui même, ça va, trois vis, une cosse
C'est le bordel autour qui va être coton