Renault 9 et Renault 11 Club de France

Alors voila mes autos se que j'ai posseder et celle que j'ai toujour

Alors decembre 2008 alors que j'avait pas encore le permis et j'ouvre le journal et la je voit une annonce pour une renault 19 qui avait 2 pneus neuf

Donc je vais donc voir cette voiture et la c'est le coup de foudre ,la voiture super propre mais quand je suis arriver au niveau du coter gauche je me suis di il y a un probleme

aile avant hs ,phare avant gauche hs ,clignotant hs,calandre et le pare choc

La traverse a été redresser en attachant la voiture a un poteau et puis voila

J'ai acheter la voiture 250 € et j'amais eux de gros probleme a part un fil de l'injecteur qui a couper et le calculateur hs

C'est ma mere qui a toujour rouler avec ,jusqu'a se que j'ai le permis et ne pouvant pas l'assurer car trop cher et bien je l'ai donner a ma mere qui ma donner la r19 GTS

quelque photos de la 1.8



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Maintenant on passe a la GTS acheter par mes parent en 2003 pour 250 €
Il non jamis rien refait dessus a part le demareur (d'occasion),radiateur (d'occasion)
Ligne d'echapement d'occasion
Amortisseur avant et arriere neuf
frein arriere neuf
2 disque de freins d'occasion

Voici les seul qu'ils ont fait dessus a part l'entretient courant

Et en 2009 je l'ai pris a la place de la grise

Se que j'ai fait dessus

Janvier 2010 remplacement des bougies
mars 2010 remplacement tete d'allumeur car je faisait des flammes a l'echapement
juillet 2010 :remplacement du radiateur car on me l'avait perçer
Juillet 2010 :casse moteur
Octobre 2010 :remplacement moteur +boite de vtesse
aout 2011 : remplacement tableau de bord casser car on a essayer de me voler l'autoradio qui a été casser par la meme occasion

Le seul probleme c'est que la voiture ne peut plus rouler car j'ai eux un accident avec le 2 decembre 2010 et par consequent berceau plier et triangle hs

Donc j'ai rouler avec pendant tout le mois de decembre ou j'ai acheter une renault 11 GTX mais on va y revenir apres

Mars 2011 bliger de rouler avec la r19 et la c'est l'embrayage qui est hs
Decembre 2011 :radiateur de chauffage hs



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28 decembre 2010 :Achat de la renault 11 GTX

toujour sur le journal mon pere voit une annonce pour une renault 11 GTX et je vais donc voir cette voiture ,dont au premier coup d'oeil etait faite pour moi mais se fut une catastrophe ambulante

Alors deja la voiture avait une porte enfoncer ,et une aile cabosser la portiere j'ai reussi a la faire revenir sans probleme en demontant le panneau de porte

Alors c'était la voiture d'une petite grand mere et la voiture a rester dans la rue pendant 3 ans sans presque jamais rouler c'est pour dire en 1 ans la voiture avait fait 1 000 km a peine date du controle technique et km au compteur de l'auto

Et la voiture rouler que grace a un mec a qui elle faisait confiance et qui malheuresement devait surement maltraiter la voiture

Alors j'ai acheter l'autos qui avait un demareur tout neuf ,ainsi que le carburateur ,maitre cylindre neuf et frein arriere neuf
La voiture avait 142 000 km a l'achat

Alors sur cette voiture j(ai eux la baterie qui etait neuve dont je l'ai fait echanger avec du mal mais j'ai reussi

Les bougies on lacher au bout d'une semaine
la tete d'allumeur au bout d'une semaine
le filtre a air etait hs ,j'en avait remis un d'occasion qui avait 1 000 km
Le luide de refroidissement na jamais été vidanger pendan la durer de vie de la voiture
la porte avant coter passager ne fermer pas car la clanche a casser et porte surement vriller et montant central avait bouger
Radiateur de chauffage hs
verin du hayon hs
Baie de pare brise pourrie
mecanisme d'essuie glace casser dont l'essuie glace a tomber sur le capot
ventilo moteur ne s'enclenchant plus
ventilateur de chauffage qui faisait un bruit pas possible
essuie glace arriere ne fonctionant pas du tout
essuie glace avant griper a l'achat sympa quand tu revient sous une pluie batante sur 50 km et avec du brouillard et de la neige

Je l'ai eux 3 mois et tout les matin fallait tirer pendand 15 minute pour la demarer ,resultat le 14 mars elle a fini sa carriere avec un joins de culasse hs et moteur serer

Deja fin fevrier le moteur c'etait bloquer sans aucune raison aparente ,mais bloquer par de l'huile dans les cylindre et j'ai reussi a la redemarer mais l'huile remonter par la jauge a huile et le liquide sorter tout le temp du vase d'expansion

Donc au mois de mars demontage et mis a la feraille car je ne pouvais pas la garder et surtout trop pourrie et pourtant d'aparence elle etait propre



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donc apres la r11 j'ai acheter une peugeot 405 SR de 1992

Donc sur celle si j'ai changer

Bougie
tete d'allumeur
bobine d'allumage
module d'allumage

j'ai rouler pendant 1 mois et j'ai fait 5 000 km mais malheuresement joins de culasse hs et carburateur

Donc l'ancien proprietaire ma redonner mon argent et moi j'ai recuperer mes piece



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Donc vu que au mois d'aout la 405 est reparti cher son proprio sur plateau il ma redoner l'argent

Donc j'ai acheter une r19 1.8 pure fiasco yamaloum peut en temoigner

Alors le 12 c'etait l'achat et le 22 aout j'ai eux un accident avec car le mec devant moi a fait expret de piler pour que je lui rente dedans et la route mouillée a fait le reste +l'ABS qui fonctionner mal au passage

Dessus j'ai fait

Silencieux arriere (pris sur la gts ui du coup na plus de silencieux)
tube intermediaire
bougie
radiateur suite a l'accident
phare (accident)
calandre (accident)
clignotant (recuperation)
pompe a eau
kit de distribution que je paye toujour
et tout un tas de chose

Et fin octobre joins de culasse qui a été la fin car elle a pris feu 2 fois que j'ai reussi a eteindre a chaque fois

Et vers le 11 novembre je l'ai vendu pour destruction pour 110 € car j'avais tout le temp les gendarmes qui demander de l'enlever car elle perder de l'huile partout

Au total avec cette r19 j'ai perdu pas loin de 1 000 € suite a l'accident

Et il y a 15 jour le mec qui ma acheter la voiture ma appeler pour me dire qu'il avait ouvert le moteur et qu'il c'etait aperçue que la culasse etait feler depuis de nombreuse annee et qu'il y avait une soupape qui se desagreger et des corp etranger dans un cylindre

Elle avait 2 porte qui était pourrie ,et les dessous pas tres beau non plus

Donc avant quel parte j'ai recuperer les jantes alus,les vide poche ,compteur ,phares neuf ,anti brouillard neuf et clignotant pas eux ke temp de recuperer le reste

photos de l'annonce



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Photos 2 jour apres l'achat



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et l'accident



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apres reparation et dernier grand trajet fait avec la voiture car le lendemain elle faisait ses depart d'incendi a cause de l'huile qui remonter par le bouchon et tomber sur le colecteur d'echapement



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Et voici la voiture que mes vienne de m'offrir pour noël

Peugeot 309 XAD

Alors la c'est un collegue a mon pere qui a apris que j'avait plus de voiture et qui a proposer la voiture de son frere qui est recaler au controle technique

Donc mon pere m'en parle si j'était interesser ou pas et puis je decide d'aller voir la voiture

Sur la voiture il y a 4 pneu presque neuf
silencieux arriere 10 000 km
disque de freins 10 000 km
les pneu avant on 3 000 km
les pneu arriere on 5 000 km
train arriere changer

ALors la voiture a 418 000 km et c'est une diesel ,elle est en bonne etat mecanique et de carosserie ,mais j'ai un probleme avec une porte qui ne ferme pas a cle

QUand je tourne la cle le loquet descend et je ne peut pas ouvrir la porte de l'interieur mais de l'exterieur oui alors quel est barer

En meme temp le bitogno du montant de porte a été bouger
Alors la voiture tourne corectement pour son kilometrage et est propre interieur et exterieur

Depuis 2 jour que je l'ai

J'ai changer l'autoradio pourrie et son faisceau qui contenait 1 kilo de chaterton
changer les haut parleur de porte avant qui était trop petit
Changer ampoules de commande de chauffage
/ / / / :feu de position arriere et avant
reparation comande de chaufage
demontage du feu arriere droit qui etait plein de flotte et don les ampoules etait hs
j'ai essayer de remetre la porte en etat de fermer
j'ai remis une grille d'hat parleur mais pas l'autres car plus de vis ni agraphe
Un bon lavage
une bonne paire d'enjoliveur
mis des tapis dans la voiture

sinon quand je roule j'ai la boite a gant qui s'ouvre toute seul en roualnt
la vidange est bone a faire

Le circuit de refroidissement etait presque vide tout simplement parce que c'etait jamais fait ,le gars qui l'avait faisait jamais les niveau se malade
J'ai les voyant stop ,huile et temperature qui s'allume et clignote en roulant je ne sais pas pourquoi
Les canalistion de freins arriere sont hs donc elle va etre recaler au controle technique le 28 decembre donc le controleur ma autoriser a rouler avec la voiture et au l=mois de janvier je fait changer ses canalisation de freins

Aller quelque photos



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le reste des photos demain

Et bien, que d'aventures !

Je sais pas si c'est une bonne idée de te laisser approcher d'une voiture, tu as l'air tout de même un peu poissard

Tu rigole c'est pire qu'une malediction

Avant hier j'ai failli casser la 309 2 fois a cause de gens qui roule pas allumer ,je demoli la portiere

Hier je change une ampoule c'est celle da coter qui a lacher

aujourd'hui ben c'est tout simplement ,le compteur dont l'aiguille indiquer 90 km/h alors que je rouler a 40 km/h donc a changer

Et en changeant l'ampoule j'ai pincer un fil au remontage alors plus de clignotant quand je freiner

Je vais refaire le faisceau electrique des que je peut car celui la il me fait peur

oh la vache, tu a eu que des merdes avec tes bagnoles toi.

Il ne nous reste plus qu'à te souhaiter que l'année 2012 te soit plus positive...

Oh bah oui j'en ai eux des merde et sa continu c'est sa le pire

Gladiator:j'espere que l'année 2012 sera meilleur

Sinon voici quelque photos toute fraiche d'aujoud'hui apres avoir parcouru + de 100 km

Samedi je monte des longue porter que j'ai acheter 11 € cher michigan mais si je trouvre de l'origine sa degagera

Demain je vais aller faire regler les phares car il eclaire vraiment trop bas et je vais aller chercher une gache de porte car la mienne est HS je vais essayer de trouver un bouton pour les longues porter a la casse mais j'ai pas vu de serie 2 depuis un moment et vu que les 405 serie 2 y en a pas ou je vais sa va etre chaud a trouver

Et il t'est arrivé quoi pendant ta balade de 100 kms ?



Bon, c'est peut-être l'autocollant Groland qui te porte la poisse, vire-le.

Allez, que 2012 te soit meilleure, et que finisse cette série noire.

tu m'etonne bientot on va l'appelé pierre richard!!!

Bon, elle est pas vilaine cette 309

Par contre y'a juste un truc, dis moi que tu vas remplacer ces enjoliveurs

Pendant ma balade c'est le compteur qui c'est mis a ne plus vouloir fonctionner l'aiguille se bloque

Pour les enjoliveur il vont rester quelque temp j'aime bien mais possible que je les change mais uniquement si je trouvre se que je veut

Bon se matin je lui est acheter une gache de porte mais je vais peut etre aller chercher une clanche ,et j'ai acheter un compteur avec comptour

Tout pour 15 € a la casse ,alors le compteur ,la gache et bouton d'antibrouillard

Bon les longue porter sont monter et sa eclaire deja mieux parcontre faut que je les regles

Demain c'est controle technique donc je vais bien voir si elle passe ou pas
Je pense quel va etre recaler pour les canalisation de freins et les 2 siege avant qui ne bascule plus +comodo de phare

Sinon j'ai changer la clanche de porte et je me suis aperçue que la porte a été forçer et que le mecanisme na tout simplement pas suporter mais en tous cas j'en chier pour la remonter toute une apres midi et encore c'est mon frere qui a fini de remonter tout car je perder patience donc maintenant sa ferme corectement et sa barre a clef parcontre j'ai pas eux le temp de remonter l'accoudoir pour fermer la porte car on ma piquer mes clef torx qui était dans le cofre que j'ai certainement oublier de fermer a clef car il était pas barer au moment de les prendre

donc voici 2 petite photo de la 309