Couleur Renault 11 Turbo

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didierbol
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Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar didierbol » 03 mars 2019, 12:21

Bonjour à tous.

Depuis qu'elle est sortie, j'ai toujours rêvè d'avoir une Renault 11 Turbo, et me suis donc mis en recherche.
Je suis allé en voir une de 1984 hier, et je me pose quelques questions sur cette auto.
Ma première surprise fut la couleur de la carrosserie. Sur les photos je la croyais Gris Argent et devant l'auto, c'est en fait un bleu très clair qui ressemble assez au gris selon l'éclairage.
Apparemment ce devrait le Bleu baltique 490, mais n'en trouvant aucune de cette couleur sur internet, je me demande si la R11 turbo a bien été commercialisée dans cette couleur ?
D'autre part le bloc moteur ainsi que la culasse sont peint en vert genre vert anglais (très bizarre).
En les sièges sont en velours rayé rouge et gris sur les assise et gris pour le reste. N'étant t'il pas d'une seule couleur en 1984 ?

Si l'un d'entre vous peut me renseigner sur ces questions, je lui en serait reconnaissant.

Très cordialement.
DidierBol



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Fab11Turbo
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar Fab11Turbo » 05 mars 2019, 17:10

Les dossiers et assises de sièges sont faits du même tissus. Pour la carrosserie, est-ce qu'elle a encore les autocollants latéraux ? Le code couleur d'origine est normalement indiqué dans le compartiment moteur.
Sinon poste des photos pour que l'on se fasse une meilleure idée.
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didierbol
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar didierbol » 12 mars 2019, 00:33

Désolé de ne pas répondre plus vite. Je suis très souvent en déplacement pour mon boulot.
L'endroit ou se trouve normalement le code peinture sur la Renault 11 (joue d'aile droite) a été repeint, donc je n'ai pas pu le relever.
Les stickers d'origine étaient bien encore présent, mais uniquement sur les portières.
Je pense que c'était bien un bleu clair d'origine RENAULT de l'époque des années 1980 à 1990. Je me rappelle bien l'avoir vu sur beaucoup de R5 R18 et R20 ou 30 et même sur des R11, mais pas sur la 11 Turbo. D'ailleurs en cherchant bien sur la toile, je n'en ai pas trouvé une seule de cette couleur. D’où mon doute sur l'origine de cette voiture.
Autre bizarrerie. Le n° de série sur la plaque constructeur dans le compartiment moteur et très légèrement différente de celle de la carte grise. VF1C37500 sur la plaque moteur et VFAC37500 sur la carte grise.
Concernant les photos, désolé, je n'en ai pas prise.

didierbol
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar didierbol » 12 mars 2019, 00:38

La photo de l'annonce sur LBC
R11 Turbo 1984.jpg

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coptere
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar coptere » 12 mars 2019, 14:11

Oui on dirait bien un bleu baltique sur la photo
C'est reparti en R11 !!

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Moriarty
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar Moriarty » 12 mars 2019, 15:34

Genre celui des premières 9 GTL ?
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vm57
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar vm57 » 13 mars 2019, 02:29

La référence de la couleur d'origine on peut la trouver sur une plaque soudée sur la traverse avant, elle se situe au devant du déflecteur droit du radiateur d'eau. Mais pratiquement impossible à voir sans démonter.
Si la couleur est bleu clair il est fort possible qu'elle ait été repeinte, les bandes Turbo sont absentes et, si c'est un millésime 84, le capot avant n'est pas d'origine.
Le VFA sur la carte grise, spécifique à Alpine Renault, est certainement une erreur de frappe lors de la première immatriculation, surtout si la plaque constructeur et la frappe chassis sont en VF1.

didierbol
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Re: Couleur Renault 11 Turbo

Messagepar didierbol » 13 mars 2019, 21:14

Effectivement pour répondre à Moriarty, je pense que c'est effectivement le bleu clair des première Renault 9.
Pour vm57, merci pour tes bonnes informations, mais tu m'interpelles quand tu dis que le capot n'est pas du millésime 84. Qu'est ce qui te permet d'identifier un capot de cette année-là.
Honnêtement, lorsque je suis arrivé devant la voiture, vu les photos et le texte sur l’annonce, (1ère main, 1500€ de facture, parcourt toutes distances, etc.…), l'auto ne ressemblait pas vraiment à çà.
Du coup, dégouté, j'étais prêt à faire directement demi-tour, et puis ça a aiguisé ma curiosité. J'ai voulu trouvé l'arnaque.
En premier, n'en ayant jamais vu dans cette couleur, je me suis demandé si l'auto avait bien été commercialisée ainsi. D’où ma question.
Ensuite elle a bien démarré, mais j'ai refusé de l'essayer car il y avait une fuite d’essence à la pompe de reprise du carbu. L'essence coulait sur le pare chaleur du dessus de l'échappement.
Et puis le bloc moteur peint en vert anglais, ça faisait trafiqué. (Voir photo)
R11 Turbo 1984 Moteur 1.jpg

Les ailes avant avait était refaite (mal) contre la corrosion d’où l'absence des bandes, mais sur les portes, malgré qu'elles aient été décollées, on voyait encore la trace de leur existence.
Concernant le VFA sur la carte grise, comme il s'agissait d'un duplicata, je m'e suis dit que c'était une façon pour la préfecture de les différencier avec l'originale.
Concernant les sièges, il me semble que sur le millésime 84, il était comme sur cette photo :
R11 Turbo 1984 Interieur 1.jpg
, et non ainsi :
R11 Turbo 1984 Interieur.jpg

Bref, à 2500€, pour moi cela ne valait pas le coup, mais si l'auto a bien existé en Bleu Baltique, (elles ont dû être rares), en négociant bien le prix à la baisse, pourquoi pas ?
Donc voilà, si certains d'entre vous peuvent me renseigner sur ces questions, j'en serais ravi.
DidierBol.


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