Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bon, alors tout d'abord remarqué par les possesseurs de Turbo Zender, certaines Ronzes ont une appellation "VERSION A sur la plaque d'identification.

Ma 11 TL n'étant pas une Zender (je pense que j'aurais remarqué ), que veut donc dire cette dénomination?

Pour illustrer, j'ai trouvé ça sur FA, c'est une GTL de 88:

aaaaallemande!!

Arabe

Faurait que je regarde sur mes 2 allemandes (diesel et cheverny)

Oui, parce que finalement, version Allemande, spa con, les Zender étaient prévues uniquement pour le marché Français et Allemand (et Zender, c'est un préparateur allemand ) et ta TL, ben elle vient du 67, ça fait pas loin, elle était peut être destinée à l'export, voire y est allée et est revenue ??

Destinée a l'export, possible, mais m'étonnerait qu'elle y soit allée car c'est une 1ere main achetée a Schiltigheim en Alsace.


Qui d'autre a une "version A" ?

Faudrat que je regarde si j'ai une version "A",, mais pour ce qui est du "A", j'ai une autre version :
"A" comme Atmosphérique ?

"A" comme Aphrodisiaque ?

"A" comme A tes souhaits ?

"A" comme Ah ben fallait pas l'inviter

allouette

ma GTL est une version A.

Apparemment, toutes les B373 qui ont un "L" dans leur dénomination (TL/GTL) et les Broadwau 1.4, alors qu'auparavant la B373 étaient les "S" (GTS/TSE) sont des versions A.

Les Zender, ,qui sont des turbo spéciales ont aussi la Version A.


En fait, ça a l'air d'une distinction pour différencier les modèles par rapport a ceux d'avant.

Par contte, pourquoi ne pas avoir fait une nouvelle dénomination, comme pour les versions a F2N (GTX/TXE) qui sont passées de B37600 à B37N00

Pour l'histoire de la version A je pense que cela est du
à un changement de moteur a partir des modèles 1986.

Oublié complètement de regarder la plaque, mais sur la carte grise en face de type on a B37300A