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specimen28
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Messagepar specimen28 » 23 mai 2007, 11:31

Oui exatement . on avait qulque piéces d'avance. on a changer la pipe d'admission/échappement (en plus sur le simple corp c'est tout un bloc qu'en fer!)ca monte sans probléme , et dessus il y avait un solex et on avait un weber de démonté a coté. Quant on a vu que le weber été plus gros on l'a monté dessus

C'est pour ca que je comprent pas pourkoi avec le solex tu gagne 2cv par rapport au weber alors qu'il a un corp plus petit.




rudy42
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Messagepar rudy42 » 23 mai 2007, 11:32

Ca doit etre une histoire de gicleur et d'AEI a mon avis...
Entre le weber et le solex le moteur a évoluer aussi


specimen28
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Messagepar specimen28 » 23 mai 2007, 11:37

oui peut-étre mais sur le 1.2 il avait pas l' AEI. et avec il bloqué le compteur (180)


specimen28
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Messagepar specimen28 » 23 mai 2007, 11:38

enfin bon ma 90 elle marche trés bien avec celui la j'ai pas envi d'y toucher!


ertiohn
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Messagepar ertiohn » 23 mai 2007, 12:10

tu as intérets, non mais !


specimen28
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Messagepar specimen28 » 23 mai 2007, 12:13

Citation :

ertiohn  a dit :

tu as intérets, non mais !



mdr


Potter
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Messagepar Potter » 22 janv. 2022, 20:29

Citation :

rudy42  a dit :



N'importe quoi!!!!
Demande a JLEZ ou a DANGE_22 (celui qui a une electro de 371000) tu remarquera que les plus fort kilometrage on des webert et pas des z10



Nananaaa !


Pour ma part dans mon entourage ce ne sont que les weber qui tombent en panne !!!

Les solex sont beaucoup plus fiables !




Sujet remonté par Anonymous le 22 janv. 2022, 20:29.


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