Kennisman 11 TXE

Ici vous pouvez vous présenter vous. Attention, pas de présentation de voitures !

Modérateurs : knarf, maxinou, Modérateurs, Admin

Kennisman
Messages : 9
Enregistré le : 29 janv. 2019, 16:58

Kennisman 11 TXE

Messagepar Kennisman » 29 janv. 2019, 20:32

Bonjour à tous

Alors je roule en r11 depuis bientôt 20 ans. Toujours avec la même 11 txe de 87 grise que l on m a donnéalors qu’elle sortaiy d adolescence avec ses 200 000 km
Une voiture bien plaisante, mais qui m a fait des siennes dernièrement. A 375000km, elle me fait un joint de culasse la coquine.
Et il faut dire que je me lassais déjà pas mal de ce moteur et de son carbu de m*****

Du coup, je suis parti d une idée d adapter une injection...
... pour arriver au montage d’un B18FT de Volvo et un système d injection de 21 turbo ;)

Projet en cours...

La 11 c est la voiture de tous les jours. J ai aussi une alfa 75 turbo et une M3 e36



Avatar du membre
knarf
Membre du Club
Messages : 2123
Enregistré le : 26 avr. 2010, 22:12
Localisation : 14 - Caen

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar knarf » 29 janv. 2019, 22:07

Bienvenue ici,
Fait nous profiter de ton projet en photo :bien:

Avatar du membre
Moriarty
Vice Président du Club
Messages : 10601
Enregistré le : 27 juil. 2005, 00:00
Localisation : Oysonville 28
Contact :

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Moriarty » 29 janv. 2019, 22:20

Salut et bienvenue ici :)
Image

Membre de la Snail Team !

Avatar du membre
Turbo44
Membre du Club
Messages : 1336
Enregistré le : 05 juil. 2012, 08:05
Localisation : Saint André des eaux Loire Atlantique

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Turbo44 » 30 janv. 2019, 08:25

Bienvenue parmi nous

LEDID
Messages : 434
Enregistré le : 18 juin 2016, 11:33
Localisation : Dreux (28)

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar LEDID » 30 janv. 2019, 08:34

Salut

Avatar du membre
Fab11Turbo
Membre du Club
Messages : 11301
Enregistré le : 21 juin 2005, 00:00

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Fab11Turbo » 30 janv. 2019, 14:17

:welcome:
Membre de la Snail Team ! Image

Avatar du membre
maxinou
Secrétaire Adjoint
Messages : 2282
Enregistré le : 07 oct. 2005, 00:00
Localisation : Cher (18)
Contact :

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar maxinou » 30 janv. 2019, 15:25

Bienvenue parmi nous :welcome:

Et si c'est ton daily, pourquoi ne pas refaire le joint de culasse et basta?

Si non, c'est quoi l’intérêt de mettre une injection de 21 Turbo au lieu de l'injection Volvo de ta donneuse?

Une autre choix, c'est passer en injection mono-point (comme sur les Alliances USA) avec un injecteur de Super 5 ou Clio 1. @JLA en a cette solution sur sa ronze mais avec un moteur C, et pas un F.

En tout cas, bon courage, et n'hésitez pas à poster des photos et partager tes avancés et tes questions.

A+

Renault 9 TSE (FASA) Clim 1982, depuis 1982 :bien: Image
Renault 9 Turbo (RNUR) Clim - DH 1986, depuis 2004 Image
Renault Alliance L coupé (AMC) Clim - DH 1986, depuis 2006 Image
Renault Alliance L décapotable (AMC) Clim - DH 1987, depuis 2006 Image
Alpine Renault A110 (FASA) Full stock - Matching numbers 1973, depuis 2008 Image

La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

Kennisman
Messages : 9
Enregistré le : 29 janv. 2019, 16:58

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Kennisman » 30 janv. 2019, 18:26

Pourquoi pas juste le joint de culasse ? Car j en ai marre de ce carbu capricieux. J en ai plusieurs, tous rincés. Et je n arrive plus à avoir un fonctionnement satisfaisant.
Et j ai eu l opportunité d avoir ce moteur turbo, l idée m a bien excité ! La gestion r21 c est tout d abord parce que je n ai ni le faisceau ni les boîtiers Volvo. Ensuite, celle de 21 est très bien documentée, facile à reprogrammer et peut marcher en multi-carto. Donc ça pourra tourner à l éthanol
Je vous fait des photos ce week end, sur un post spécifique.

Avatar du membre
coptere
Membre du Club
Messages : 4962
Enregistré le : 20 janv. 2006, 01:00
Localisation : La Membrolle sur Choisille

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar coptere » 30 janv. 2019, 19:30

C’est la loterie ces carburateurs. En 10 ans et 150000 km j’ai du le changer juste 2 fois, c’est pas si mal, mais le dernier était quasi neuf et j’ai acheté en sus des cales Renault en Bakélite qui aident à réduire le transfert de chaleur. Je croise les doigts pour que ça dure encore.

Sinon quand ça marche bien c’est plaisant le double corps. L’injection c’est plus aseptisé mais si après t’es tranquille alors...

Quand on trouve encore des carbus neufs c’est facile autour de 300 euros.

Hâte de suivre ton projet.
C'est reparti en R11 !!

Avatar du membre
maxinou
Secrétaire Adjoint
Messages : 2282
Enregistré le : 07 oct. 2005, 00:00
Localisation : Cher (18)
Contact :

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar maxinou » 31 janv. 2019, 13:05

Kennisman a écrit :Pourquoi pas juste le joint de culasse ? Car j en ai marre de ce carbu capricieux. J en ai plusieurs, tous rincés. Et je n arrive plus à avoir un fonctionnement satisfaisant.
Et j ai eu l opportunité d avoir ce moteur turbo, l idée m a bien excité ! La gestion r21 c est tout d abord parce que je n ai ni le faisceau ni les boîtiers Volvo. Ensuite, celle de 21 est très bien documentée, facile à reprogrammer et peut marcher en multi-carto. Donc ça pourra tourner à l éthanol
Je vous fait des photos ce week end, sur un post spécifique.


D'accord, tu vas employer ce dont tu disposes déjà en faisant des adaptations et avec une future évolution à terme... c'est cool ça, j'ai hâte de suivre ton futur post, vivement le week-end pour le lire!!! :bien:

Renault 9 TSE (FASA) Clim 1982, depuis 1982 :bien: Image
Renault 9 Turbo (RNUR) Clim - DH 1986, depuis 2004 Image
Renault Alliance L coupé (AMC) Clim - DH 1986, depuis 2006 Image
Renault Alliance L décapotable (AMC) Clim - DH 1987, depuis 2006 Image
Alpine Renault A110 (FASA) Full stock - Matching numbers 1973, depuis 2008 Image

La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

Avatar du membre
Steph88
Membre du Club
Messages : 1331
Enregistré le : 25 août 2013, 15:33

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Steph88 » 31 janv. 2019, 19:17

Kennisman a écrit :Pourquoi pas juste le joint de culasse ? Car j en ai marre de ce carbu capricieux. J en ai plusieurs, tous rincés. Et je n arrive plus à avoir un fonctionnement satisfaisant.
Et j ai eu l opportunité d avoir ce moteur turbo, l idée m a bien excité ! La gestion r21 c est tout d abord parce que je n ai ni le faisceau ni les boîtiers Volvo. Ensuite, celle de 21 est très bien documentée, facile à reprogrammer et peut marcher en multi-carto. Donc ça pourra tourner à l éthanol
Je vous fait des photos ce week end, sur un post spécifique.

Alors pars sur un F3p de R19, c'est plug and play parce que si tu commences à mettre 150cv, la boîte, les trains et le freins ne vont pas suivre.
NOUS ROULONS A L EXTRAORDINAIRE...

Avatar du membre
r1107
Membre du Club
Messages : 958
Enregistré le : 04 mai 2014, 09:31

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar r1107 » 31 janv. 2019, 20:37

Salut et bienvenus sur le fofo :-)

Avatar du membre
Moriarty
Vice Président du Club
Messages : 10601
Enregistré le : 27 juil. 2005, 00:00
Localisation : Oysonville 28
Contact :

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Moriarty » 01 févr. 2019, 00:03

Il fait 120cv le f3n turbo. C'est déjà pas mal. Et en plus t'as le couple.
Image

Membre de la Snail Team !

cabri89
Messages : 18
Enregistré le : 14 janv. 2019, 16:56

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar cabri89 » 01 févr. 2019, 12:07

Bienvenue à toi :) C'est clair le carbu est vraiment capricieux sur cette voiture, pour ma part j'ai réussi à en trouver un neuf sue eBay. Je ne sais pas combien de temps il tiendra :/

Kennisman
Messages : 9
Enregistré le : 29 janv. 2019, 16:58

Re: Kennisman 11 TXE

Messagepar Kennisman » 03 févr. 2019, 10:59



Retourner vers « Présentation des membres du forum »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité