Renault 9 et Renault 11 Club de France

Tu peut y aller avec ce joint , c'est du bon !!!! toujours du tres jolie travail !!!

Très joli boulot

merci les gars ,sa y'est elle a demarrer et je l'ai laisser chauffer en vue de resserer la culasse ,les bielles n'ont pas traverser le blocs c'est bon signe mdr

elle tien vachement mieux le ralenti c'est du au point du vilo j pense et j'ai une belle fuite d'huile au carter de distri je referai sa demain

voilou pour le moment

C'est super ça qu'elle tourne rond!

aujourd hui donc resserage de culasse (c'etait pas du luxe y'avait besoin ) reglage culbu forcement ,j'ai refait ma fuite mais pas encore verifié .

et j'ai terminé ma ligne

C'est combien le Ø de la ligne d'échappement ?

oh ben rien de terrible c'est 60mm exterieur

travail du jours , comme j'aime pas les durites de turbo pleine de colliers et de durites sillicone ,j'ai recyclé ma vielle ligne d'echappement en 50mm

















plus qu'a faire l'autre avec une dump a recirculation .... en ai une de subaru wrx verra bien

Superbe boulot...

la vache que c'est beau

Oui c'est super beau!

C'est très propre...

re suite ,l'autre durite avec la dump de subaru (assez moche comme dump mais elle a l'air bien sinon ) ,et avec les piquage prevu en dessou







et sinon j'aurai besoin de votre avis :je vais mettre un boa pour aller du turbo a la boite a air .
je pensai a sa http://www.gt2i-competition.com/Gaine-V ... 0_401.html .

pour ceux qui ont tester ,est ce qu'elle ne s'aspire pas ? sinon vous avez un modele qui va bien ? noir only bien sur

Moi je l'ai mais de la prise d'air à la boite à air. Elle est entourée par un câble en acier en spirale ça devrait tenir mais c'est fin et pour serrer sur le turbo ça ne va pas être top top avec ce câble, à moins de le couper avant.

Tu aura du mal a la couper proprement a cause des fils aciers et pour la srrer sur le turbo pas top... sinon toujours du bon boulot!!!!!