Ca y est je l'ai enfin!!!! >>>> R11 Turbo noire phase 1

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steph883
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Messagepar steph883 » 28 mai 2010, 22:54

:merci: Zef



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Messagepar steph883 » 28 mai 2010, 23:14

pour l'huile que pensez vous de la 10w40 ???
Je sais qu'à un moment Carrefour proposait une huile qui montait à 50 mais je crois qu'ils ne la font plus :/

Moriarty
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Messagepar Moriarty » 28 mai 2010, 23:51

La 10w40 carr-ouf est très bien, tu peux y aller. ;)

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Messagepar steph883 » 28 mai 2010, 23:56

Merci à tous... Bon du coup je remonte pas dans le Nord donc je vais avoir le temps de m'occuper de ma belle... Je vais lui faire un bon nettoyage intérieur...
La suite au prochain épisode

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Messagepar steph883 » 30 mai 2010, 22:17

Ça y est !!! J'ai trouvé un compteur pour la titine 87000 km bon état 25€ !!!
Je vais aussi recevoir le monogramme turbo d'origine !!! Vivement que je reçoive tout ça

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Messagepar steph883 » 31 mai 2010, 21:58

ca y est le compteur sera monté demain ;)
enfin je vais voir la vitesse !!!!
ca fait plaisir

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Messagepar Moriarty » 31 mai 2010, 22:17

:bien:

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Messagepar steph883 » 02 juin 2010, 01:09

:hronze:

Alors ca y est j'ai reçu le compteur, je l'ai monté toutes les pattes sont en bon état... Et là c'est le drame :cry:
Le tachy ne marche toujours pas... Quand je mets le contact, l'aiguille a un minuscule sursaut (donc je pense que le courant passe) mais quand je roule elle ne bouge pas !!!! :grrr:
Quelqu'un pourrait me dire où ca peut merder car j'ai fait une recherche sur le forum mais rien trouvé...
Moi qui était content de pouvoir lui mettre un compteur qui fonctionne me voilà bien attrapé :nul:

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Messagepar Moriarty » 02 juin 2010, 08:37

Cà peut venir des pinuoilles derrière le compteur, côté faisceau. Elles ne touchent peut-être pas bien le compteur.
Cà peut également venir de ton câble. Il est en 2 partie, c'est souvent à la jonction que çà déconne ;)

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Messagepar steph883 » 02 juin 2010, 10:52

Ok merci Benoit. Quand j'avais récupérer la titine ça marchait par intermittence car la patte était cassée. Je vais essayer de faire "ressortir" un peu les contacts. Le câble de compteur c'est bien le fil blanc avec le cylindre noir ayant 2 ou 3 bornes à l'intérieur ?
J'avais deja mis du nettoyant contact dedans mais il y a un bail maintenant. Je vais regarder à tout ça asap

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Messagepar steph883 » 02 juin 2010, 19:48

Bon alors j'ai essayé de bidouiller les contacts mais ca ne change rien... Toujours pas de compteur... Je desespère

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Messagepar jlez » 02 juin 2010, 20:44

Et la prise ronde dans le compartiment moteur ??

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Messagepar steph883 » 02 juin 2010, 20:54

Salut Jlez
JE l'ai ouverte et soufflé dedans... Elle était propre sans corrosion... Est ce que ca se peut que ce soit le capteur sur la boite qui déconne ? Surtout qu'avant que la patte casse co:plètement ca marchait par intermittence... Il y a moyen de tester le compteur ???

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Messagepar zef » 02 juin 2010, 21:28

Pour le tester, faudrait le monter sur une autre R11T ou sur un gtt.
Sinon, effectivement ça peut venir du branchement sur la boite mais c'est plus rare.
Essaye de mettre déjà du nettoyant à contact sur tous les connecteurs (boite si tu y arrives c'est pas facile d'accès, prise ronde, et derrière le tdb).
Heureusement que tu l'as pas payé cher ton compteur, mais tu pourras toujours en vendre un ou le garder au cas où.

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Messagepar Moriarty » 02 juin 2010, 21:44

En tapotant sur le compteur, çà marche pas ieux? Le mien fonctionnait comme çà :mdr:


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