La r11 turbo chamallow de Grizz

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franck
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar franck » 03 nov. 2013, 16:48

regarde le capteur PMH de la boite ,la cible magnétique est peut etre sale :mouais:



Grizzly
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Grizzly » 03 nov. 2013, 19:48

je vais regarder mais je l'ai changé il y a un an :sad:

Moriarty
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Moriarty » 11 nov. 2013, 19:38

Salut,
C'est bon, la ronze retourne ! Et bien !
Bilan, AEIP qui marche plus (entre autre) :/ Faut regarder pour la garantie.

Sinon, on a un peu roulé (j'étais en Laguna), on est kif kif malgré mes 1.6T, mais il était devant :yes: :lol:

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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Sayenvegeta » 11 nov. 2013, 20:00

arf dur pour l'aeip

Philouvmax
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Philouvmax » 11 nov. 2013, 20:46

Je pense qu'il faut mettre quelque chose, un bouchon, dans le trou du jack de l'AEI Prog, pour éviter que de l'humidité rentre dedans :bah:

Sur les GT, bien souvent, l'AEI est dans une boîte, enfin pour les phases 2... et Ben n'avait pas pensé à la position de l'AEI dans nos 11 ou 9, je lui en ai parlé quand je l'ai vu.

Darkslide
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Darkslide » 11 nov. 2013, 21:02

Merde, ça fait chier pour un aei qui doit fiabiliser nos autos.
Tu as raison Philou peut être qu'on devrait boucher la sortie jack.

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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar tof 08 » 11 nov. 2013, 21:28

content pour le Grizz'!! :yes:
par contre pour l'aei prog,vous avez la poisse,aucun souci avec le mien,et j'ai roulé avec la ronze tout les jours depuis le week end dernier. (la 3 saucisses etait encore en carafe...)
il a plut comme vache qui pisse toute la semaine et aucun probleme,j'ai demarré au quart,meme par 2 degrés et sans starter...
mets dans une boite de gtt...

Grizzly
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Grizzly » 13 nov. 2013, 22:59

j'ai pas roulé avec sous la flotte :bah: , je vais testé la bobine pour voir :hum:

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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar coptere » 14 nov. 2013, 00:47

C'est frustrant pour l'aeip par rapport au prix que ça coûte, enfin t'es sur que c'est bien lui ? Si tu remettais ton aei d'origine tu verrai la différence.

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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar tof 08 » 14 nov. 2013, 06:46

contactes Ben,vite fait,il va partir en voyage au Quebec... :bien:

Grizzly
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Grizzly » 14 nov. 2013, 09:53

coptere a écrit :C'est frustrant pour l'aeip par rapport au prix que ça coûte, enfin t'es sur que c'est bien lui ? Si tu remettais ton aei d'origine tu verrai la différence.


la différence c'est que avec il y pas de commande pompe et pas d'allumage et avec un AEI d'origine elle carbure


tof 08 a écrit :contactes Ben,vite fait,il va partir en voyage au Quebec... :bien:


tabarnac :biggrin: Ok merci pour le tuyau :wink:

Moriarty
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Moriarty » 14 nov. 2013, 11:13

Oui, avec l'AEIP, lors de la tentative de démarrage, l'aiguille compte-tours ne bouge pas d'un poil :bah:

Grizzly
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar Grizzly » 03 janv. 2014, 01:54

enfin monté mon devil trompette pas évident car il était fait pour un ligne 60, j'ai pas pu le rentré plus :bah: mais je suis content. :)

photo avant et après style moins lourd et plus old school que la sortie 80mm que j'avais
Fichiers joints
IMG_1269b.jpg
devil 80mn avant
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photo3b.jpg
devil trompette
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar thomas17 » 03 janv. 2014, 01:59

nikel :bien: ,tu l'avait trouvé ou celui la?

knarf
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Re: La r11 turbo de Grizz

Messagepar knarf » 03 janv. 2014, 14:02

C'est moins lourd mais plus flou :ddr:


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