La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

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zebulon
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar zebulon » 07 avr. 2014, 21:12

Joli parc et tout en noir....à part la Twingo mais on lui pardonne...un parc 100 % Renault du coup!
:bien:



clede11
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar clede11 » 08 avr. 2014, 22:50

"vroum pchit" est universel pour les initiés :fier: ...(c est pareil chez moi mais avec l accent en plus... ;) )

tof 08
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar tof 08 » 07 juil. 2014, 21:12

Je me suis sorti les doigts du derriere!!! :yes:
avec 6 mois de retard,j'ai passé la ronze au ct!!!!!
R.A.S!!! bon les classiques fuites moteur et boite,mais ça ils le mettent d'office... :mdr:
plaquettes avant en bout de course,je le savait,j'ai les neuves au sous-sol... :mdr:
pis c'est tout!!!
pollue pas au ralenti!!! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
elle est repartie pour 2 ans!!!
et elle est prete pour les 30 ans de la r11!!!! :yes:

Philouvmax
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar Philouvmax » 07 juil. 2014, 21:55

:bien:

fab78
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar fab78 » 08 juil. 2014, 11:52

j'adore les jantes de ta ronze

Moriarty
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar Moriarty » 08 juil. 2014, 17:55

Cool pour le CT :bien: Si tu veux plus de la remarque "fuitasse", mets-y un ski ;)

Sayenvegeta
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar Sayenvegeta » 09 juil. 2014, 08:54

super ca, c est vrai que le defaut d'étancheité, c est galere

AStech
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar AStech » 09 juil. 2014, 10:31

Carter de Renault, 4 boulons : des fuites presque dès la sortie d'usine
Carter d'auto allemande, 6 boulons : presque pas de fuite
Carter d'auto japonaise, 12 boulons : pas de fuite

:idea:

Moriarty
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar Moriarty » 09 juil. 2014, 11:02

Euh... t'as pas dû en démonter souvent des carters de moteur C. Car il y a plus de 12 vis qui le maintiennent ;)

AStech
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar AStech » 09 juil. 2014, 11:19

Hey Moriarty, c'est un ordre de grandeur : trois fois plus d'écrous sur les carters d'autos japonaises. D'où pas de fuite. Tu ne verras quasiment jamais de flaque d'huile sous une auto japonaise. Voilà pourquoi dans le monde entier, elles ont du succès. Et je n'aime pas les autos japonaises. A force de rabioter sur tout, les constructeurs français ont perdu leur réputation. :-/

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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar georgesr11 » 09 juil. 2014, 15:12

ils l'ont pas perdu ,ils la garde !sa a toujours fuit

Darkslide
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar Darkslide » 09 juil. 2014, 20:19

Une bonne chose de faite ce CT. Puis sans la fuite d'huile ce ne serait pas vraiment une Renault :cyp:

thomas17
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar thomas17 » 10 juil. 2014, 02:06

au moins le berceau n'est pas rouillé :cyp:

thomas17
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar thomas17 » 10 juil. 2014, 02:08

Moriarty a écrit :Cool pour le CT :bien: Si tu veux plus de la remarque "fuitasse", mets-y un ski ;)


quedal la mienne à son ski et il marque fuite moteur boite aussi :ange:

tof 08
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Re: La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

Messagepar tof 08 » 10 juil. 2014, 20:28

pis un moteur trop propre,je trouve ça suspect!! :mdr:


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