Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour, je m'appelle John j'ai 27 ans et je possède depuis septembre 2000 une 11 turbo de 1986 (ph 1) qui avait à  l'époque 72 000km.

J'ai refait de nombreuses choses sur cette demoiselle dont deux joints de culasse (ah cette canicule!!), 2 turbo (le premier remplacé après 100 000 km normal, mais le second a lâché suite au desserrage du contre écrou de l'hélice du compresseur..), un embrayage, une remise en état du carter d'embrayage suite fêlure, remplacement du train arrière par celui d'un phase 2 et l'entretien habituel..

Voici une photo de la miss lors de son achat ( les A.B blancs c'est moi qui les ai mis )

















J'ai au bout de deux ans acheté un kit Pam quasi complet, sauf le PC ar qui est un P,A tuning et tout ce petit monde a dormi dans ma cave en attendant que je trouve quelqu'un qui ne veuille pas gagner en 4 week end ce qu'il gagne en 2 mois de salaire (les carrossiers au black prennent vraiment les gens pour des c..., les peintres aussi..).
Ce sommeil s'est achevé (celui du kit dans la cave) cet été lorsque deux de mes collègues de travail (j'étais mécano dans un garage qui fait aussi carrosserie et je suis maintenant le responsable du garage) ont accepté de me la restaurer pour 3 fois rien (2 bouteilles de sky chacun).

j'ai eu l'accord du Big Boss pour la peindre au boulot (tout bénef cela a valu le temps d'attendre 3 ans!!) et cela gratis!

Donc voilà  les quelques photos que j'ai pu faire de la belle pendant sa préparation pour la peinture (je n'ai malheureusement pas pu faire des photos sur les travaux de carrosserie car je n'y ai pas assisté).
 




Réparation et préparation du becquet pour peinture :



Apprêtage et ponçage de la voiture :
























Le tout peint et remonté cela donne :




Encore une photo ( désolé elle est un peu floue ):


--Message edité par johnzender le 2006-02-23 18:25:01--

Elle est magnifique ! Par contre désolé de casser l'ambiance mais pourrais tu réduire les premières photos ? On ne peut rien lire !


 

PS : On dirait qu'une photo est prise à  l'hôpital de la pitié ?

--Message edité par potter le 2006-02-21 00:03:26--

comment je peux faire pour reduire les images?

superbe, rien d'autre a dire...
ah si les jante alu font toute petite dans les passage de roue!!

vraiment splendide...
et pourtant je ne suis pas un adepte de la modif extérieure...  

--Message edité par troll le 2006-02-21 08:57:00--

Troll: Une modif menée comme ca de A à  Z c'est le top du top, car il n'y a pas de bavures, et le mec mets pas un aileron rose gigantesque ou des jantes 21 pouces juste parcque l'element tout seul est sympa.
Là  johnzender nous montre une 11 au style homogéne et trés bien réalisé!

Encore  

Citation :

Anciennes renault  a dit : Troll: Une modif menée comme ca de A à  Z c'est le top du top, car il n'y a pas de bavures, et le mec mets pas un aileron rose gigantesque ou des jantes 21 pouces juste parcque l'element tout seul est sympa. Là  johnzender nous montre une 11 au style homogéne et trés bien réalisé! Encore

Exact ce n'est pas du "Jacky-iste"

Jolie 11. Il ne manque des jantes en 15 à  mon goût.
Et pour la taille des photos, ouvre-les avec photoshop et redimensionne l'image.

anciennes renault, c'est justement pour ces raisons que j'aime cette réalisation...  
et je suis d'accord avec moriarty...il manque des jantes en 15...comme sur les zenders...peut etre des clio coupe, çà  rendrais pas mal ?

--Message edité par troll le 2006-02-21 10:06:25--

Pas de soucis troll !

Pour les jantes c'est pas faux, celles d'origine font un peu petites pour la massivité du kit.

Oui, elle est vraiment bien réalisée cette voiture !  

Pour la taille des photos, si tu les as hébergés avec ImageShack, sur la page où tu cliques sur HOST IT, tu peux cocher : resize et tu choisis une taille pas plus grande que 640*480.

Comme ca, même si tu n'as pas de logiciel photo, tu as une taille acceptable.

Elle a une bonne gueule ta 11  
Tu l'as repeinte dans quelle couleur?

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Elle a une bonne gueule ta 11   Tu l'as repeinte dans quelle couleur?

Merci, j'ai l'ai repeinte "en principe" en gris cendre 644 sa couleur d'origine. Je dis en principe car une fois repeinte j'ai trouvé qu'elle c'était assombri par rapport à  avant et suivant l'angle que tu la regarde elle à  des reflets violet ( et c'est pas voulu mais bon au final cela passe bien ).Certains disent que la teinte ressemble au gris tungstene des gt turbo mais bon, la formule de base c'est le 644. Content qu'elle vous plaise à  tous.

Salut trés bon travail   .
c'est pas du tuning de jacky !!.
Combien a tu payé ton kit complet?
Est ce que tes clignos blancs était livrés avec le pc avant?
 

Je confirme aussi, chouette bestiole

Et pour le kit, ça fait un peu comme le pfeba, c'est pas courant

Je connaissais un kit pam à  vendre, mais je sais plus s'il était complet ou non, ni s'il est toujours dispo