r11 turbo 1985

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Darkslide
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar Darkslide » 17 avr. 2016, 13:54

Essaie de poster les photos sur le forum pour ceux qui n'ont pas facebook.

C'est impressionnant toute cette merde dans le train avant, elle était posée à même le sol?

okian76
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar okian76 » 17 avr. 2016, 19:54

aucunes idées, elle avait été déplacé quand je l'ai acheté mais c'est clair qu'elle a du trainer sous un hangard dans la bout un bon moment la pauvre.

FRED6359
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar FRED6359 » 17 avr. 2016, 20:29

:o :o :o impressionnant par contre soit tu a un problème de train avant soit des jantes inappropriées ont été montés

okian76
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar okian76 » 17 avr. 2016, 21:47

pourquoi? tu vois un soucis sur les photos? les jantes montées dessus ne sont pas celles d'origines en tous cas.

FRED6359
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar FRED6359 » 18 avr. 2016, 19:16

okian76 a écrit :pourquoi? tu vois un soucis sur les photos? les jantes montées dessus ne sont pas celles d'origines en tous cas.


photo du coté droit une fois lavé sauf erreur de ma part devant le raidisseur de berceau au dessus du cache plastic on dirait qu'il y a une zone ou sa a frotté (absence de peinture)

okian76
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar okian76 » 20 avr. 2016, 22:00

je pense que c'est l'effet entre le fait que se soit mouillé et le flash (comme la voiture est dans un garage sombre je met une baladeuse et avec le flash en plus sa fait des effets bizare)
le carbu a été diagnostiqué vraiment pas en bon état ce qui explique qu'après plusieurs coups de démarreur il ne se soit rien passé.
j'ai fini aujourd'hui mon triangle avant gauche, j'ai reçu les produits pour le réservoir, j'attaque sa la semaine prochaine, quand au carbu il y'a un délai de 5 semaines pour le refaire à neuf, sa me laissera le temps de refaire tout le circuit d'essence.

Laïo
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar Laïo » 20 avr. 2016, 23:57

Pour le circuit d' essence, l' idéal n' est pas d' aller chez le constructeur et de demander des Durit d' origine (où l' on risque de s' entendre dire "Nous ne fournissons plus"), mais d' aller chez un accessoiriste et de demander de la Durit "au mètre", selon le diamètre d' origine.

Idem pour les conduites de frein sous la voiture: Un rouleau de 10 mètres de conduite de freins en cuivre "standard" sera plus résistant que l' origine ...

Turbo44
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar Turbo44 » 21 avr. 2016, 07:45

okian76 a écrit :je pense que c'est l'effet entre le fait que se soit mouillé et le flash (comme la voiture est dans un garage sombre je met une baladeuse et avec le flash en plus sa fait des effets bizare)
le carbu a été diagnostiqué vraiment pas en bon état ce qui explique qu'après plusieurs coups de démarreur il ne se soit rien passé.
j'ai fini aujourd'hui mon triangle avant gauche, j'ai reçu les produits pour le réservoir, j'attaque sa la semaine prochaine, quand au carbu il y'a un délai de 5 semaines pour le refaire à neuf, sa me laissera le temps de refaire tout le circuit d'essence.


Ta personne du club près de chez toi pour refaire ton carbu? tu aurait été plus près je te l'aurait refait.

zebulon
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar zebulon » 21 avr. 2016, 22:10

Tu en profites pour remplacer tous les silents bloc et autres rotules ??

okian76
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar okian76 » 21 avr. 2016, 22:19

pour le circuit d'essence, biensur que j'ai acheté de la durite au mètre, et c'est surtout mon réservoir qui va devoir être refait mais grace aux échanges sur le forum j'ai trouvé les produits idéaux (encore merci)
pour le carburateur cela m'a couté 350€, mais il va être refait à neuf.
je suis à coté d'amiens, j'aimerai trouver d'autres amateurs de r11 ici, (une personne vendait des pièces à 20km de mon entreprise où est ma r11, je lui ai dit que j'aimerai bien le rencontrer, il a du croire que je chercher des amis :-) et n'a pas répondu, pourtant je ne mange pas de curly j'ai déjà assez d'amis dans la vie :biggrin: )

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Re: r11 turbo 1985

Messagepar Moriarty » 22 avr. 2016, 08:25

Moi aussi ça m'arrive de me prendre des vents comme ça :mdr:

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Re: r11 turbo 1985

Messagepar franck » 22 avr. 2016, 20:03

FRED6359 a écrit :
okian76 a écrit :pourquoi? tu vois un soucis sur les photos? les jantes montées dessus ne sont pas celles d'origines en tous cas.


photo du coté droit une fois lavé sauf erreur de ma part devant le raidisseur de berceau au dessus du cache plastic on dirait qu'il y a une zone ou sa a frotté (absence de peinture)


çà as frotté oui ,la rouille a marquée le frottement ,mais c'est pas grave ,moi ,çà frotte tout les jours !!
:yes:

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Re: r11 turbo 1985

Messagepar Steph88 » 23 avr. 2016, 00:04

franck a écrit :
FRED6359 a écrit :
okian76 a écrit :pourquoi? tu vois un soucis sur les photos? les jantes montées dessus ne sont pas celles d'origines en tous cas.


photo du coté droit une fois lavé sauf erreur de ma part devant le raidisseur de berceau au dessus du cache plastic on dirait qu'il y a une zone ou sa a frotté (absence de peinture)


çà as frotté oui ,la rouille a marquée le frottement ,mais c'est pas grave ,moi ,çà frotte tout les jours !!
:yes:

La même Franck et mes ailes arrières sont protégées de la rouille par la gomme que mes pneus déposent à l'intérieur :buzz:

FRED6359
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Re: r11 turbo 1985

Messagepar FRED6359 » 23 avr. 2016, 08:51

okian76 a écrit :pour le circuit d'essence, biensur que j'ai acheté de la durite au mètre, et c'est surtout mon réservoir qui va devoir être refait mais grace aux échanges sur le forum j'ai trouvé les produits idéaux (encore merci)
pour le carburateur cela m'a couté 350€, mais il va être refait à neuf.
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