R11 turbo phase 2 de 87

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zebulon
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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar zebulon » 02 nov. 2017, 07:38

Tu veux dire que ces durits doivent avoir un diamètre très précis ? ?

J'ai toutes les durits d'origine à l'exception de celle qui va à la boîte à air.

Elle était abîmé et je l'ai remplacé par ce que javais sous la main. .... tour comme le T de dérivation à côté du carbu.



Steph88
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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar Steph88 » 02 nov. 2017, 12:00

Il y a deux calibreurs en tout
Un de 7 MM dans ta durite qui se branche sur la durite téléphone
Un de X MM au niveau du T près de ton carbu

Moriarty
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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar Moriarty » 02 nov. 2017, 14:40

Y'a un sujet réasp sur le forum où j'ai mis un éclaté des pièces.

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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar zebulon » 02 nov. 2017, 14:48

Yes !
Je vais chercher ça. ..

Les pièces sont encore disponibles ? ?

Steph88
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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar Steph88 » 02 nov. 2017, 15:02

60-01-007-416.jpg
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60-01-007-478.jpg
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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar zebulon » 02 nov. 2017, 16:09

Merci Steph !
Je vais aller tenter ma chance chez Renault. ..il ya un petit agent sympa pas loin. ..je devrais bien l'intriguer en lui parlant d'une Onze turbo ! !

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Re: R11 turbo phase 2 de 87: nouveau casse-tête

Messagepar zebulon » 16 nov. 2017, 23:16

Enfin elle roule et elle roule bien :bien:

[ img ]

Il était temps...surtout pour une telle connerie mais passons.
Je suis en train de remettre en ordre mon circuit de recyclage des vapeurs d'huile et avec les normes et les diamètres adéquats.

Ma mésaventure n'aura pas été inutile puisque j'ai peaufiné et revu quelques détails bâclés il y a 4 ans lors de la casse moteur: retouches de peinture et antirouille, retour d'huile de turbo, flector de direction, fuite d'huile au sélecteur de boite etc etc .

Avec mon nouveau carbu et les nouvelles duits de sural j'ai aussi pu me rendre compte que j'avais de plus grosses perte de pression que prévu puisque mon mano affichait presque 1.1 bars !!! :buzz:
Mon carbu ayant été calibré à 800g j'ai preféré baissé la pression avant toute chose.

Encore quelques ajustements de pompe de reprise et richesse et elle sera prete a bouffer du Km et des Super Gt Turbo :lover:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Moriarty » 17 nov. 2017, 07:21

Ah en voilà une nouvelle qu'elle est bonne :bien:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Darkslide » 17 nov. 2017, 23:32

Super nouvelle. Profite en bien!

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar zebulon » 28 nov. 2017, 22:35

J'ai reçu hier des gaines en diamètre 60 mm et 23 ( je crois ) pour refaire mon boa d'admission et la gaine d'air sous la boite à air.
Je m'y met demain tranquillement...il va neiger chez moi et j'ai un garage chauffée pour bricoler :bleble:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Moriarty » 29 nov. 2017, 07:30

La classe, j'ai pas de chauffage moi. Faut que je bosse pour pas avoir froid :lol:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar zebulon » 29 nov. 2017, 22:46

[ img ]


Novembre 2017 en Moselle.
Temps froid et sec...excellente pression atmosphérique.
Idéal pour une ballade en vieille Renault turbo  compressée

Je crois que je suis de nouveau amoureux !! :love:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Grizzly » 30 nov. 2017, 09:02

zebulon a écrit :[ img ]


Novembre 2017 en Moselle.
Temps froid et sec...excellente pression atmosphérique.
Idéal pour une ballade en vieille Renault turbo  compressée

Je crois que je suis de nouveau amoureux !! :love:

:bien:

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Darkslide » 30 nov. 2017, 19:24

Ça fait plaisir de t'entendre dire ça.

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Re: R11 turbo phase 2 de 87

Messagepar Moriarty » 01 déc. 2017, 08:54

La mienne me manque, vivement que je m'en occupe :)


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