Renault 9 et Renault 11 Club de France

Merci. c'est aussi mon choix pour tout mes vehicules.Jamais tres foncé.
J'avais meme pensé a le faire en 35% mais l'installateur ma conseillé de rester en 20% vu que mon interieur est tres clair.
J'ai donc tranché 20 pour les vitres laterales et 35 pour l'arriere.



Affirmatif pour la courroie accessoire.(tu en achete une carrement c pas trop chez les accessoiristes)
Puisque j'ai le carbu prevu pour la 21 gts clim et DA,il est equipé de l'augmenteur de ralentie.J'ai des elctrovannes recupéré par si par la sur des renaults du meme type.R11,R21...

Mais honnetement si tu commence par la DA tu peux te passer de tout ce bazard.Cela tourne tres bien ainsi sans caler. (certe me connaissant je vais brancher tt cela apres pour m'amuser,l'ideal est d'avoir le shema electrique de ta voiture et le detail des branchements tuyaux d'air)
En passant en clim....je pense que cela devient plus urgent si les deux operationnel)

Petite photo des reposes tete en accessoire.



Je parlais des accoudoirs impossible à couvrir seul que j'ai envoyer chez un capitonneur.

Super class l intérieur. Merci pour la photo de l appuis tête.ok je comprend mieux le système de fixation. Ca claque.

Elle gagne en "récente attitude", bref elle fait plus jeune avec ce que tu lui fais, c'est classe.

On dirait les panneaux de porte de ma mégane 2

Wahou elle est belle ta R9, j'adore l'intérieur, quel travail! L'extérieur je la trouve juste un peu haute du train arrière mais je pense que pour les jantes que tu as tu ne peux pas le baisser.

Merci pour vos encouragements.
Pour le train arriere effectivement je suis resté en hauteur d'origine.
Mes roues ne toucherons pas si je decrante.
Mais je pense observer le comportement de cette assiette plongeante.

super beau

Petite photo de ce matin sur la parking du travail.


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Je la sort pour l'instant plus le samedi ou la circulation reste tres fluide.
Depuis sa nouvelle mise en circulation je totalise 327Km.
Une seule chose à signaler;c'est ma boite de vitesse.
Le passage des vitesses reste tres doux pour l'epoque et sans accro.
Mais!!! LA boite siffle.
Un sifflement plutot sympa qui donne envi de taper dedans surtout que la boite est courte.
Sifflement à la façon boite voiture rally ou un truc turbo du genre
Mais je n'ai ni l'un ni l'autre
Alors a remedier à la prochaine crise a vouloir trifouiller dans la mecanique....

Les jantes lui vont très bien je trouve, mais je reste perplexe quant à la bi-couleur de tes bas de caisse

Pertinent! J'ai eu d'autres avis comme le tien.
Rien à redire sur la forme et le genre galbé,mais certain auraient pensé en arrivant de loin qu'il lui manquerait un morceau à mon bas de caisse.
Ce qui m'avait motivé à mettre le petit ecrit en jaune.
Ce demi-bas de caisse je l'ai rajouté apres peinture.
j'y penserai à la prochaine peinture (je ne sais encore quand pour l'instant) et j'en profiterai une fois les B.de caisse demonté de decranter d'un petit centimetre.

Totalement d'accord pour les deux couleurs du bas de caisse, moi aussi j'ai pensé la premiere fois qu'il manquait un morceau.

Ah par ce qu'il ne manque pas de morceau ?



oui tout blanc ça ferais plus jolie et c'est d'ailleurs la seul remarque sur cette voiture qui est magnifique!!!

Je reviens du supermarché à l'instant.
Deux packs d'eau; un de lait ;deux sacs cabas, le tout en porte a faux arriere.
Toutes courbes en appuis à droite un frottement moyen et saccadé se fait entendre avant que je finisse par deceler sa provenance.
Ce truc est assé vicieux qd meme! Tout paraissait juste au mm, et je l'avais tester vehicule immobile...
Rien de mechant mais faudra que je prevois d'enlever 2/3mm sur le bord le l'aile droit.
Je rappel que j'ai des elargisseurs de voies spécifique Renault 4/5 trous.

Salut!

Je voudrais savoir ou as-tu trouvé les clignotants blancs?