Rare, une renault 11 GTC ph.2

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troll
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Messagepar troll » 04 avr. 2007, 20:35

c'est vraiment dommage...en tout cas jolie ronze...




Anciennes renault
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Messagepar Anciennes renault » 10 avr. 2007, 23:17

Salut!

Sérieux, quand on lit ton projet, on voit que tu te fais plaisir et c'est bien l'essentiel.
Reste dans cette optique et marre toi bien!

@ +


R11
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Messagepar R11 » 12 avr. 2007, 16:38

une modif peut honéreuse mais au combien agreable

http://images.forum-auto.com/mesimages/2266/short_shift.jpg

Un short shift,je l'ai monté, pour ma part, c'est parfait, une vrai reussite, fais en 1/2 heure sans le pont.
C'est court niveau debatement mais cela reste raisonnable, la R11 avait vraiment besoin de cela.


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 12 avr. 2007, 16:41

Bon allez pour une fois je demande avant Rudy, c'est quoi un short shift ? euhhh....pour le passage des vitesses?


R11
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Messagepar R11 » 12 avr. 2007, 17:28

Voila, cela reduit le debattement du levier de vitesse.


patoche132
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Messagepar patoche132 » 12 avr. 2007, 18:45

dessous la boite dans le petit soufflet


RENAULT 11 turbo
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Messagepar RENAULT 11 turbo » 13 avr. 2007, 08:54

Super, c'est ce que je voulais m'acheter, c'est vrai que ca serait plus agréable de ne pas aller chercher la vitesse au loin ! Ca t'a couté combien environ ? J'avais vu sur GT2i qu'il était dans les 300€ environ. J'aimerais bien en avoir un aussi

--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-04-13 08:54:31--


patoche132
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Messagepar patoche132 » 13 avr. 2007, 12:07

tu coupes et tu soudes gratuitsmile/hump.gif


R11
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Messagepar R11 » 13 avr. 2007, 16:07

Il y a la solution evoqué par patoche mais si tu soudes, c'est au tig car une fois coupée, la place pour le mettre est calculé tout juste.

Pour ma part, c'est 30€ que cela m'a couté.


R11
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Messagepar R11 » 14 avr. 2007, 18:57

Les carbones lorraines ayant attaqué mes jantes au point de faire sauté la peinture (renault/speedline a été radin la dessus), les disques ayant largeur depassé leur côté d'usure, les plaquettes etant en fin de vie, je repars sur du brembo 406 coupé.

http://images.forum-auto.com/mesimages/2266/etriers_plaquettes_brembo_406_coupe.jpg

Reste à  investir dans un nouveau maitre cylindre, une paire de disque de clio RS, repartiteur interieur et refaire le circuit de freinage à  l'interieur.


DarkPrinz
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Messagepar DarkPrinz » 14 avr. 2007, 20:18

ça fait longtemps, ils ont changé ton sujet de rubrique. Elle a bien évolué ta Ronze. Félicitation


R11
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Messagepar R11 » 01 mai 2007, 09:09

J'ai tournée à  Croix en Ternos avec ma 11 GTC.
Résultat, 1'18, 125km/h en bout de ligne droite.
Je compars cela avec mon ancienne 11 72cv, je tourne 1 seconde plusvite, je suis 15km/h moins vite en bout de ligne droite, bref, le chassis est bien.
Même si les chevaux manquaient cruellement, surtout que l'on avait reservé la piste pour 4 (clup cup 2004, megane cup et clio rs1) pendant 3 heures, le chassis inaugure du bon.
Mes amortisseurs arriéres d'origine étaient HS, ça pomper en sortie de courbe tres sérré, mais elle enroulait, un laché de gaz pour la replacer, le train avant est bon.
Mes carbone Lorraine ont tenu le coup (en même temps, à  la vitesse ou j'allais), mais pas les disques, j'en ai perdu des morceaux tellement que je suis en hors, c'est de la feuille à  cigarette.

http://images.forum-auto.com/mesimages/2266/disque_brembo_CL.jpg

--Message edité par R11 le 2007-05-01 09:12:00--


R11
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Messagepar R11 » 05 mai 2007, 19:50

http://www.youtube.com/watch?v=tfZ6F7trdzM

Video de la journée, à  la masse dans les bout de droit


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 05 mai 2007, 20:07

Cool quand on peut se faire plaisir sur un circuit sans trop de monde


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 05 mai 2007, 20:21

Comment faites vous et combien ca coute de faire une session comme ca ?



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