Bon, hier je suis aller voir ma R11 et je me suis attaqué à l'arriére vu que tout est démonté et que je n'ai pas envie de remonter un réservoir tout propre sur des traces de rouille, eh bien j'ai gratté et traité toutes les traces ue j'ai trouvées. 
Et comme dit Idick, c'est pas que je ne fait pas semblant de restaurer mais j'ai du mal à remonter quelque chose de propre sur du sale.
Voici quelques photos du dessous avant et aprés traitement.
AVANT :
APRES :
Voilà , il ne reste plus que le train arriére qui à de la rouille mais lui il attendra que je change les amortisseurs pour qu'il soit déposer entiérement.
Et comme dit Idick, c'est pas que je ne fait pas semblant de restaurer mais j'ai du mal à remonter quelque chose de propre sur du sale.
Voici quelques photos du dessous avant et aprés traitement.
AVANT :
APRES :
Voilà , il ne reste plus que le train arriére qui à de la rouille mais lui il attendra que je change les amortisseurs pour qu'il soit déposer entiérement.
Merci pour les compliments et pour ce qui est du goudron, je chauffe avec un décapeur thermiue et je gratte avec une spatule et ça viend tout seul.
) tout les dessous comme toi, c'est à dire longeorns etc. 
je suis trop content, bon c'est à 200 kms de chez moi, mais j'ai juste à aller sur place et je peut démonter tout ce dont j'ai besoin (tableau de bord complet, commodo, ordinateur de bord, synthése de parole, chaine hi-fi, faisceau électrique, etc...) la totale quoi.
