ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !

[thomas17]

bin oui ils s'en branlent de nos vielle trapanelles

quand tu demande des pièces pour des vieux modèles comme ça il te regarde comme si tu venais d'une autre planète

et encore quand tu tombe sur un vieux,car les jeunes ne savent même pas ce que c'est une 9 ou une 11 :buzz:

[dinguo14]

je me r'appel encore du jours ou j'ai demander une piece pour renault 11 TSE électronic

la reponse du mec " eux c'est quoi une renault 11 électronic "

je me suis ok sa va etres un dialogue de sourd

Aux final cela a été un gros dialogue de sourd pendant presque 20 minutes pour un renseignement que j'ai jamais eux

Par contre un des ancien m'avais bien renseigner mais le prix demander m'avais fuire ,d'ailleur je sais plus quoi exactement je metez renseigner

Et plus récement je me suis fait envoyer boulet en demandant le prix d'un actuateur de ralentit de r19 avec moteur F3P injection mono point

[thomas17]

sav déplorable chez Renault comme ailleurs,

enfin quand je vais chez audi c’est pareil!

[dinguo14]

Arff je voit que c'est un peu partout pareil :nul:

[AStech]

Je confirme la généralité des dires de thomas17.

Une seule exception, Mercedes, qui dispose d'un service collection qui permet de se fournir absolument toutes les pièces du moindre coupé même des années 60. Au prix (très) fort, mais cela permet de se reconstruire une auto de A à Z, guidé par des pros qui disposent de toutes les références. Le service collection de Mercedes est très rentable.

Michelin dispose aussi d'un service de refabrication en petites séries de pneus anciens, y compris les montes TRX, pour les besoins des collectionneurs. Attention, les prix piquent les yeux. Mais ça existe.

Yacco dispose aussi d'une ligne d'huiles pour moteurs anciens, aux propriétés moins agressives pour les vieilles mécaniques. Qui se souvient de l'Antar molygraphite, l'huile vedette des années 60 et 70 :?:

La notion de patrimoine de marque est beaucoup plus diluée chez les autres constructeurs. Le mieux, c'est d'arriver directement au service pièces détachées du concessionnaire avec la référence numérotée exacte. De la sorte le magasinier ne pourra répondre bêtement sans chercher : ça n'existe pas. Renault ne fonctionne pas autrement que la plupart des autres marques.

[thomas17]

C'est ce que je fais quand je vais chez audi :)

Je regarde sur etka la ref et le dessin de la pièce avant, comme quand j'arrive devant le magasinier je lui met devant le nez :ddr:

[coptere]

Oui mais ils s'en foutent même si t'as la référence leur ordinateur peut toujours dire référence arrêtée, au revoir au suivant...

[Steph88]

Oui mais ils s'en foutent même si t'as la référence leur ordinateur peut toujours dire référence arrêtée, au revoir au suivant...

Je trouve ça dommage car des anciennes qui roulent, c'est un bonne image pour n'importe quelle marque :nul:

[dinguo14]

Oui mais ils s'en foutent même si t'as la référence leur ordinateur peut toujours dire référence arrêtée, au revoir au suivant...

Je trouve ça dommage car des anciennes qui roulent, c'est un bonne image pour n'importe quelle marque :nul:

Ouais mais sa il sans foute royalement ,c'est bien sa le probleme :/

[Karb]

Je confirme les mêmes problèmes chez Volvo, qui pourtant compte un sacré paquet de vieilles bagnoles qui roulent encore.. :bah:

Un souvenir mémorable, un jour ou je demandait un joint de semelle de carbu, j'aurais traité le gars de *$£$$* ,il m'aurait fait la même tête :/

[dinguo14]

Chez renault il mon conseiller la brique de lait car il ont plus les joins en stock

[Karb]

Chez renault il mon conseiller la brique de lait car il ont plus les joins en stock

Ca aurait pu être pire, ils auraient pu essayer de te fourger une Clio :hum:

[dinguo14]

Chez renault il mon conseiller la brique de lait car il ont plus les joins en stock

Ca aurait pu être pire, ils auraient pu essayer de te fourger une Clio :hum:

Pouah il manquerais plus que sa :biggrin:

La derniere fois que je suis monter dans une clio ,c'était en tant que passager

c'était une clio 1 phase 3 ,c'était une RL 1.2 bah a chaque dos d'ane ,je taper la tete dans le ciel de toit :buzz:

Depuis sa ,bah je suis allergique aux clio :cyp:

[Karb]

C'est pas de la faute à Mr Ghosn si tu mesures 1,95m :ddr:

[dinguo14]

C'est pas de la faute à Mr Ghosn si tu mesures 1,95m :ddr:

Pourtant je me suis pas 1.95 m

aux maxi je doit faire 1.75 m mais vraiment maxi

Et puis cette clio était tout sauf confortable ,et encore moins fiable :nul:

C'était la clio d'un copine ,mais qu'est se que on a pu en faire des connerie avec cette caisse :cyp: