La R9 Turbo de Moriarty

[Moriarty]

Merci ! Pour la carrosserie l'hiver, ce qui est chiant c'est les temps de séchage qui rallongent :(
Sinon, fin du remontage et démarrage hier soir, impeccable :)
Aujourd'hui j'essaie d'aller faire un tour ;)

[freddy]

C'est beau quand c'est neuf ! 8) :wink:

[Steph88]

Merci ! Pour la carrosserie l'hiver, ce qui est chiant c'est les temps de séchage qui rallongent :(
Sinon, fin du remontage et démarrage hier soir, impeccable :)
Aujourd'hui j'essaie d'aller faire un tour ;)

Alors tu es allé essayer :areuh: :areuh:??

[Moriarty]

Non, elle me fait des siennes. Vous vous rappelez quand j'ai dit qu'elle ratatouillait comme une crotte après mon coup de raquette. Bah là pareil. Hier soir elle tournait nickel au ralenti et à l'accél à vide, ce matin elle ratatouillait ...
Allumage OK. J'ai remis l'ancien carbu, pareil.
Je suis bon pour tomber le réservoir et nettoyer tout mon circuit :(
Enfin ça va, c'est pas la mort non plus et je devais le faire de toute manière ;)

[r1107]

Super ce carbu :-) tu la fais refaire ou?
Des fois ces galère avec ces canalisation rigide quand elle s'oxyde.je pense une fois que tout sera clean ça tournera comme une horloge

[Darkslide]

L'idée de la corde est top :bien:

On a toujours des trucs sur nos mamies :bah: .

[Moriarty]

J'ai fait faire par un gars qui fait ça depuis 30ans. :)

[guigui69.69]

Encore du beau boulot de réalisé sur ta 9 Benoît..

[Moriarty]

Merci guigui :)

[Darkslide]

J'ai fait faire par un gars qui fait ça depuis 30ans. :)

Par le Grand Maire du 32DIS :biggrin: .

Tu as des coordonnés à donner ou c'est plutôt confidentiel son travail?

[Moriarty]

MP, je ne souhaite pas révéler son identité en public :mdr: Il ne cherche pas de pub, il a assez de boulot ;)

Sinon, démontage du réservoir, y'avait quelques merdouilles mais pas grand chose :bah: Du coup, nettoyage de tout le circuit et j'ai remplacé le filtre à essence et la pompe par une plus gros débit sur conseil du préparateur carbu.
==> Toujours des ratatouillis ....

Alors là ça me chiffonne cette histoire :voyons:

Après j'ai mis mon appareil de richesse et à la vue de ce que ça m'indiquait, le problème vient bien de l'allumage comme je pensais au départ...
Contrôle bougies, fils, distributeur, tête, bobine... En fait, c'est mon AEI qui déconne "par moment". Je pensais également au capteur PMH mais j'en n'ai pas en rab' pour tester. Mais en montant un autre AEI, magie ça refonctionne à merveille :yes: (et c'est à la fin que tu te dis que t'aurais dû commencer par ça :lol: )

Me reste à changer mon câble d'accel car là, lorsque je sers trop, il se bloque et si je sers moins, la gaine bouge (sur la petite patte derrière le carbu).

A suivre :)

[Darkslide]

On se dit toujours ça après coup.... :fouet:

C'est un AEI Pro?

[Moriarty]

Non, c'est le 209 qui déconne. Le prog marche bien.

[Moriarty]

Bon, alors le prog marche plus, et, suite à l'appel à un ami, j'ai réparé le 209 ! Enfin je pense :mdr:
Mais je ne suis toujours pas aller faire un tour... La semaine prochaine j'espère, y'a Jorge (Ribero) qui va un rasso près de chez moi , je compte aller l'y retrouver :)

[Moriarty]

Hello,
Bon, toujours pas pris le temps d'aller la rouler, mais j'y ai mis un nouvel accessoire tuning :)

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