La R9 Turbo de Moriarty

[Moriarty]

Donc c'est pas top une fois décamouflé lol. Du coup j'ai tout repeint :)

[knarf]

Ca va pas trop dans le sens de la réduction des masses non suspendue :bleble:

[Moriarty]

Lol, du moment que ça arrache en ligne droite, la tenue de route passe en second plan :mdr:

Alors pour mon problème d'accoups et après divers diag , je pense que j'ai une ou plusieurs soupapes qui ferment mal. T-avt faible et grosses déflagrations à la décel.
Poursuite du diag en cours ...

[knarf]

Lol, du moment que ça arrache en ligne droite, la tenue de route passe en second plan :mdr:

Va pas non plus nous refaire encore une aile :bleble:

[Moriarty]

Salut,
Jeu aux soupapes OK, contrôle endoscopique OK. Bien que les soupapes soient blanches, elles ferment correctement.
J'ai renvoyé le carbu au gars qui me l'a refait. Je devrais le recevoir aujourd'hui ou demain.
Entretemps, j'ai fait refaire mon AEI 209 par un copain.

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La bride et la membrane

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La capsule est déposée, les pôles de la carte mère sont mis à jour

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L'ensemble est prêt à être remonté

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Repose de la capsule après renforcement des liaisons électriques avec la carte mère

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Préparation au perçage du support de ferrite.
Opération délicate !!!!!

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Préparation du plateau membrane, renforcement du scellement côté ferrite

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Préparation de la nouvelle membrane sur son plateau. Etape précise !!!!!

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Travaux en cours, remontage en vue !!!!!

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Présentation du plateau membrane

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Pose du couvercle de capsule

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Encapsulation de la zone réparée

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Test final une fois assemblé

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L'AEI dans son colis, prêt à servir son Père adoptif

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/°

[knarf]

:bien:

[Zgreg]

Du beau travail sa rend bien

[Sayenvegeta]

top, je savais pas qu on pouvai les reparer

[Moriarty]

Il prends 150€ pour les refaire (remplacement membrane, contrôle + améliorations). Le kit membrane revient à environ 60€ et y'en a pour 4h de boulot. Le prix est correct sachant que c'est garanti. Il fait bien sûr les AEI de turbo comme d'atmo ;) Si intéressés, passez-moi un MP.

Pour mon soucis, après réception du new carbu, problème persistant. Bon sang que ça me gonfle cette histoire !!!!!

Ce soir, je déculasse ! Ca ne peut être que ça. Les retours dans l'échappement, les ratatouillis, je dois avoir une ou plusieurs soupapes grillées :( Même si à l'endoscope j'ai rien vu, je n'avais pas une visu complète de la soupape et encore moins du siège.

Du coup, j'ai craqué et acheté 4 chemises-pistons (+ ce qui va avec) et 8 soupapes chez gt-turbo online. Commande passée mardi à 11h56, reçu le lendemain matin ! :bien:

Ah si, puis j'ai mon pont qui veut plus monter..... bref, que du bonheur en cette période de fêtes .... :nul: :ouin:

[Darkslide]

C'est bon à savoir pour les AEI merci.

Bon courage pour la suite mal-grès le pont en panne.

[coptere]

Alors il faudra attendre le pont de l’Ascension pour qu’il remarche...

:loin:

Bon sérieusement pas de bol :/ pour ton moteur j’en ai pas d’idée, à moins qu’il y ait une saleté qui y soit bloquée depuis un moment

[Moriarty]

C'est bon, le pont remarche ! Huilage des vis et retension des courroies, ça fonctionne mieux :)

Déculassage hier soir ! Alors poste 4 bien gras au premier coup d'œil. Ensuite j'ai mes du gasoil dans les chambres et laisser la nuit. Ce matin, y'en avait dans quasi tous les conduits :(
Quelques rayures sur les fûts également.

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POSTE 4

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POSTE 3

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POSTE 2

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POSTE 3

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POSTE 2

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POSTE 1

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Pour info, j'ai mis 42ml dans chaque chambre ;)

[Zgreg]

Sa avance vite chez toi !!

[Moriarty]

Un soir par semaine :)

Après, je ne suis pas étonné, vu ce que je lui mets, elle a le droit de s'user :lol:

[Moriarty]

Confirmation, guides de soupapes HS et sièges à reprendre. C'est pour ça qu'elle fumait tjrs malgré le remplacement du turbo et des jdqs.

Bon, j'ai pas trouvé de boîte près de chez moi pour faire un devis de remise en état (celle où j'allais à fermer (retraite)), mais je pense qu'il y en a pour une sonnette. Du coup, j'en ai acheté une neuve en Angleterre pour 350€ livrée. Pas ES, une vraie neuve. Sûrement une refabrication car elle n'a pas les striures sur la face avant (autour des bougies) comme sur la mienne.

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Au moins, avec ça je serai tranquille. 4 chemises-pistons + culasse neufs, c'est reparti pour 20 ans !

Hier soir, dépose du moteur de la voiture et mise sur pied. Je ne l'ai pas encore ouvert, me manquait un outil pour bien faire.

Démontage de la boîte aussi car elle commençait à chanter. Ca c'est ma faute, j'ai dû trop insister au karcher quand je l'ai lavée.

Ca avance doucement, mais sûrement :) Suite l'année prochaine :)