Renault 9 et Renault 11 Club de France

bien rentré également, malgré une crevaison a peine entré sur l'A20, mais pas grave, c'était sur le plateau, qui a 2 essieux donc j'ai pu arriver tranquillement sur une aire de repos pour changer la roue après une super journée piste, avec 0 casse ! hormis un pneu qui ne tient pas la pression, et la...

@Losange

je t'ai laissé mon numéro en MP si jamais tu peut être au rdv vers 13H ;)

bon, ben, c'est la merde, la 11 ne sera pas prête, moi bloqué au taf et par les vaches, je n'ai pas pu y bosser, et le copain entre le changement de boulot et quelques emmerdes n'a pas pu finir du coup j'emmène un GT turbo, celui qui a ma mécanique depuis le mois d'avril il est en configuration rall...

j'ai la tente a te prêter, mais j'ai qu'un duvet, et t'as pas les arguments pour que je le partage :moi?:

beaucoup de boulot a la ferme, au taf également, du coup pas d'avancée jusqu’à hier, ou le copain s'est remis a bosser sur ma caisse vu le délai pour vendredi matin, il n'y aura que la modif du circuit de frein, avec la mise en position verticale du frein a main et le changement des durites rigide e...

vu le mail j'arrive vendredi en fin d'aprem avec Dub, et je repartirais surement le dimanche dans la matinée, j'ai beaucoup de taf a la ferme, et un stock car a finir d'organiser car il se déroule le week end suivant chez moi le copain chez qui j'ai les 2 caisse vient d'attaquer le remontage .... ya...

moi j'ai vu qu'il restait un peu de ponçage a faire, mai t'as l'air d'avoir bien avancé quand même :D

vous pouvez toujours percer devant ou derrière les tiges d'amortos et la visser sur la caisse ce sera plus efficace, et ca ne créera pas de torsion sur les tiges d'amorto sinon, une barre à 22€ les 6m, un étau, une perceuse, et une bombe de peinture, vous pouvez toujours vous la bricoler, je trouve ...

une question, cette barre, comment se fixe t'elle au niveau de l'amorto ? c'est juste un perçage et on serre l'écrou dessus ? c'est pas la meilleure méthode, ca force pas dans la bonne direction sur la tige :( idéalement il faut que la tige d'amortos puisse bouger légèrement dans le silent bloc de r...

si tu connais un plombier, fait t'en réaliser un en cuivre je l'avais fait sur ma Txe, et j'en avais profité pour faire une "araignée" pour la durite inférieure du radiateur de clio D que j'avais monté pour pouvoir faire le porc plus longtemps sans que la bagnole chauffe c'est le truc con ...

j'aime le principe !!
c'est une turbo ou t'as le 1721 dedans ?
je regrette qu'il n'y ai pas un vrai championnat dans mon coin, il n'y a qu'une piste et c'est un peu la foire, donc je ne m'y suis jamais lancé ..

re bonanniv !

en attendant de remonter la 11, j'ai roulé avec un jouet marrant, dans lequel on a posé mon moteur le temps que le pote puisse terminer le sien, et quand même faire 2 rallyes la journée s'est bien passée, hormis une fuite d'essence, j'ai pu rouler un peu vu que j'avais mon fourgon a moitié en panne,...

le copain remets çà, après une année sans l'an dernier faute de date arrangeante, il relance les baptêmes rallye pour 2014 se sera le dimanche 13 juillet, le lundi suivant est férié, idéal pour récupérer (vu qu'il y aura surement une fête sur place), et ca se déroule sur la commune de peyrecave dans...

petit up, pour peyrecave le 13 juillet bon, de mon coté c'est un peu la merde, l'auto est toujours a poil et je n'ai pas reçu le rouleau de durite rigide, ni les autres pièces de chez oreca .... mon moteur est toujours dans la GT du copain, mais il ne me l'a pas cassé, il s'est pas trop mal démerdé ...