Renault 9 et Renault 11 Club de France

Je pense qu'il veulent tout simplement dire que si ton véhicule n'est équipé d'origine d'un pot catalytique, c'est qu'il est trop ancien pour pouvoir boire du E85.

Bonjour, Vu la différence de prix, c'est tentant. Considérant que le moteur de ma R11 a été conçu pour le Super, mais fonctionne très bien au SP95 depuis 25 ans, tolère le SP98 et n'a pas l'air d'être gêné par le SP95-E10... Mais la lecture de cet article https://www.largus.fr/actualite-automobile/e...

zebulon a écrit :En donneuse d'organe?
Si elle roule si bien...c'est presque dommage!

J'allais le dire.

Voilà le premier protype monté sur un phare. Reste plus qu'à le monté dans la voiture pour voir si j'ai bien mon travail. En particulier, je ne suis pas certain du diamètre du bout sphérique des vis de réglage. Cet exemplaire a été réalisé en PLA... bleu ;-) Qui est sans doute trop cassant pour fair...

phil11turbo63 a écrit :En effet plus dispo chez renault, si tu fait une série je t’en prend gloubik

Je prends notes.

On peut aussi les trouver sur https://www.renaultgenuineparts.com
Les frais de port sont plus raisonnables.

Je pense que c'est 77 02 073 796 la ref Es-tu sûr de cette référence ??? ce n'est pas ce que j'ai dans ma doc. A priori il y aurait 2 références d'agrafes qui sont différentes selon le fournisseur d'optique: -Cibié: 7701201913 -Ducellier: 7701202323 Pas évident que tu trouves encore chez Renault ma...

Ben je l'ai vu ici :bah: http://www.renault-9-11.fr/images/Documentation/CR1037.pdf Je confirme. C'est bien la ref. donnée dans cette doc. De mon côté, j'ai réalisé un fichier pour une impression 3D au où cette pièce soit introuvable. En voilà un aperçu, mas je n'ai pas encore pu l'imprimer pour fa...

La résolution d'une imprimante 3D est de l'ordre du 1/10e de mm. Largement suffisant pour faisant une pièce comme celle-ci. La question est plutôt du côté de la solidité et de la rigidité.

Si nous ne pouvons pas en trouver dans le commerce, je vais réaliser le fichier STL pour impression 3D. Nous pourrons les fabriquer nous-mêmes.

coptere a écrit :J'ai connu le Super qui était plombé, alors que l'ordinaire ne me dit rien.

Je voulais trouver l'année exacte de la disparition de l'ordinaire des stations servicesfrançaises... et puis j'ai oublié.
De mémoire l'ordinaire a été retiré du marché dans la deuxième moitié des années 80.

Bonjour, et bienvenue sur ce forum.
1986 ? Une phase 1 bis sans aucun doute.

Et voilà. La titine est de retour dans ma vie après un séjour de plus de 2 mois au garage avec un joint de culasse tout neuf. J'en suis bien content, même si mon porte monnaie a un peu souffert. Dommage, que personne n'adhère à mon idée de financement participatif. Ça m'aurtait é"té utile. Et à...

Comme tu dis, tout s'explique ! C'est surprenant que tu ne t'en sois pas rendu compte lorsque tu as précédemment remplacé ton joint :bah: . C'est même un miracle qu'il ait tenu aussi longtemps avec un tel défaut d'étanchéité au niveau des cylindres. Je ne m'en suis pas rendu compte parce que ce n'e...

Ok. Je te remercie.

Ça me permets de discuter avec mon mécano.