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par Karb
09 mai 2015, 22:51
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !
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Re: ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !

C'est pas de la faute à Mr Ghosn si tu mesures 1,95m :ddr:
par Karb
09 mai 2015, 22:42
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !
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Re: ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !

dinguo14 a écrit :Chez renault il mon conseiller la brique de lait car il ont plus les joins en stock


Ca aurait pu être pire, ils auraient pu essayer de te fourger une Clio :hum:
par Karb
09 mai 2015, 22:37
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !
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Re: ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !

Je confirme les mêmes problèmes chez Volvo, qui pourtant compte un sacré paquet de vieilles bagnoles qui roulent encore.. :bah:

Un souvenir mémorable, un jour ou je demandait un joint de semelle de carbu, j'aurais traité le gars de *$£$$* ,il m'aurait fait la même tête :/
par Karb
09 mai 2015, 01:11
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Re: Calages intempestifs à chaud F2N

thomas17 a écrit :boitier aei changé mais la bobine également?

ça arrive qu'une bobine deconne à chaud

sinon ton phénoménale fait penser à de la percolation!


Percolation? Je connaissais pour l'horticulture, mais pour les bagnoles, c'est quoi? :voyons:
par Karb
08 mai 2015, 23:02
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Re: Calages intempestifs à chaud F2N

Oulà, pas de stress!

Dinguo je vais vérifier, je désespère, je prends toutes les hypothèses.. :bien:

Thomas, sauf ton respect, contester un truc, moi, ça m'aide pas... Je suis preneur d'autres idées par contre :wink:
par Karb
08 mai 2015, 16:58
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : Ma 11 gtx de 86
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Re: Ma 11 gtx de 86

Pour ton inquiétude sur la température de fonctionnement du moteur, comme dit baccaronze, il est normal qu'en ville ton aiguille soit entre le troisième trait et la zone rouge. C'est seulement à vitesse stabilisée sur route par température fraîche que l'aiguille reste stable entre le deuxième et le...
par Karb
08 mai 2015, 16:48
Forum : Présentation des membres du forum
Sujet : AStechmobile
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Re: AStechmobile

:hum: le pfeba,suis pooooooooo fan,tuneur !!!!!!!! :bleble: Pas sûr qu'il fasse gagner beaucoup d'appui, mais il ne gêne pas du tout la visibilité arrière, les Allemands ont été assez doués sur ce coup-là. En revanche, il me permet de retrouver rapidement l'auto sur un parking, il y a tellement de ...
par Karb
08 mai 2015, 02:54
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Re: Calages intempestifs à chaud F2N

Tout simplement parce que de la flotte va dans les cylindre :wink: et donc sa te bloque le moteur et quand y a presque plus rien sa fait le symptome de la baterie :idea: Ok, là ça demande vérif'.. J'avoue que ces derniers temps, quand j'ouvre le capot, je pense pas à vérifier le LDR, et va savoir.....
par Karb
08 mai 2015, 01:53
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Re: Calages intempestifs à chaud F2N

Ah oui... Si j'insiste sur le jus, c'est aussi pour le coup qu'elle m'as fait la 3ième fois... Pas comme si plus de jus, démarreur qui donne, et moulin qui se réveille, mais.. Après coup de clef, ça lance nickel, monte vers 2000trs mn, et instantanément ça cale, à l'instant même ou je lâche le démar...
par Karb
08 mai 2015, 01:37
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Re: Calages intempestifs à chaud F2N

dinguo14 a écrit :Bon la ,y a netement + d'info

sa me fait penser a un joins de culasse hs


Admettons...

Mais pourquoi une culasse me couperai le jus :voyons:
par Karb
08 mai 2015, 00:38
Forum : Mécanique générale
Sujet : Calages intempestifs à chaud F2N
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Calages intempestifs à chaud F2N

Hello, Je sèche, ma 11 GTX 1,7 F2N de 86 me fait des caprices, et ça me rend fou... Pour info: Renix, carbu (changés d'occas'), faisceau, bougies, batterie, capteur PMH, pompe à essence, et tous les filtres neufs.. Problème déjà constaté par l'ancien proprio avant qu'il change tout ça: Calages intem...
par Karb
07 mai 2015, 23:05
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : Ma 11 gtx de 86
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Re: Ma 11 gtx de 86

Au fait...

J'ai un 227 :wink:
par Karb
07 mai 2015, 22:58
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : Ma 11 gtx de 86
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Re: Ma 11 gtx de 86

Bon ben le Renix me semble pas en cause... Démonté, j'ai constaté en dessous une inscription "R 11" marqué au feutre, le genre qu'on fait sur des pièces de casse.. L'ancien proprio m'avait dit avoir changé la bobine suite au problème qui s'avère toujours là, il avait changé le Renix comple...
par Karb
05 mai 2015, 22:05
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : Ma 11 gtx de 86
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Re: Ma 11 gtx de 86

Elle est neuve, je l'ai démonté quand même, mais RAS :mouais:

Comme fils, bougies, bobine, batterie, capteur PMH.. Ca réduit les recherches, mais ça m'avance pas plus :ouin:
par Karb
05 mai 2015, 22:01
Forum : Renault 9/11 toutes versions (de la C à la TXE) :
Sujet : Renault 11 TC de 1987
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Re: Renault 11 TC de 1987

Eh ben pour une bagnole qui était prévue pour pièces, elle en a de la chance :buzz:

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