Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour a tous,
Voici ma 11 txe de novembre 1985 .
Je suis allé la chercher hier !
C est quasiment une première main , son ancien proprio l a acheté en décembre 1986 et la conservée jusqu'à aujourd'hui !
Historique limpide .....entretient Renault exclusivement, carnet d entretient à jour, j ai même le barré rouge et le bon de livraison .
Elle a 174250 kms , elle a pour ainsi dire pas roulé depuis 2012 , son dernier trajet en 2015 pour se rendre au ct qu elle a réussi d'ailleurs .
Elle a toujours dormi dans un garage.
Donc hier après l avoir remorqué jusqu'à mon domicile, petit entretient , vidange, bougie et tout les filtre , on met un peu d essence dans le carburateur , contact, petit moment de stress......tour de clé ....et ça démarre !! Facile :bravo:
Elle est plutôt en bon état , mais j envisage rapidement de faire la distribution car ça chante de ce côté là , et de réviser toute la voiture.
Je n ai pas beaucoup de photos pour l instant.
Le seul bémol , radiateur de chauffage hs, supprimé par Renault
Électriquement tout fonctionne sauf la jauge d huile au tableau de bord, et un moteur de centralisation qui est plus faible que les autres mais fait le job.
Voilà pour une petite présentation rapide .. d autres photos seront à suivre ....

Super, elle présente bien :top:

Elle a vraiment l'air très propre
Super

Il faut je trouve un retro droit , et j hesite a mettre des jantes alu de txe ..

Tu peux en mettre ça fera toujours d’origine car c’etait en option.

Oui je tiens a rester dans l esprit d origine

Séance toilettage cette aprem :)

Bel état de conservation
BRAVO belle acquisition

Elle n est pas parfaite , mais vu son âge on lui pardonne ses petits défauts qui seront traités d ici peu :)

Présentation de la renault 11 au CT ce matin ..... pas mal pour une voiture qui n a pas tournée depuis quelques années :)

Cette aprem j ai passé du temps sur le moteur de centralisation arg qui refuse de fonctionner normalement .
Il actionne bien le mécanisme à vide mais des que je rebranche la tringlerie ça fonctionne mal , l l'ouverture et fermeture ne se fait pas tout le temps avec succès ! Je vais remplacer le moteur, car j ai tout lubrifié et je ne vois pas de problème.
J en ai profité pour virer l alarme qui commençait à faire des siennes ....

Tu as lubrifié le mécanisme avec de la graisse teflon ? Ça marche mieux que le DW40 et ça tient mieux dans le temps surtout. Déjà après l’avoir aspergé tu dois sentir que ton mécanisme montre moins de résistance au mouvement.

Oui j ai aspergé avec wd40 , je n ai pas de graisse au téflon, après il n y a pas de résistance particulière , le mécanisme sur la porte a un fonctionnement fluide et sans accrocs , des que je remonte la tringlerie ça se met a mal fonctionner.
Je n ai pas ouvert le moteur ....

Reçu aujourd'hui :)

Sympa, j'ai les mêmes sur la mienne.