Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonjour,

Je suis tombé sur cette promo:

https://www.axauto-parts.com/mecanique/ ... -1179.html

Très intéressé, mais j'ai peur qu'une ligne Gr N fasse trop de bruit.

Des retours d'expérience ?

D'origine, la sortie du silencieux est vraiment ovale sur Zender ?

Merci pour vos conseils.

gogoto a écrit :Bonjour,

Je suis tombé sur cette promo:

https://www.axauto-parts.com/mecanique/ ... -1179.html

Très intéressé, mais j'ai peur qu'une ligne Gr N fasse trop de bruit.

Des retours d'expérience ?

D'origine, la sortie du silencieux est vraiment ovale sur Zender ?

Merci pour vos conseils.

J'ai cette ligne depuis 5 ans sur ma R11 et même si le bruit a augmenté avec le temps, ça reste discret je te rassure.
Une petite vidéo que j'ai faites :
https://youtu.be/O5EwK6s_4Uc

Sur un moteur turbo sa reste soft par rapport à un atmo

Elle se monte bien sans devoir bidouiller au niveau des raccordements ?

Turbo44 a écrit :Sur un moteur turbo sa reste soft par rapport à un atmo

Oui, à la base, ce n'est qu'un moteur de 1,4 litre. Le son de l'Autoparts paraît sympa, flûté et pas trop rauque, plus près du Devil que du Rémus. Après, il faut aussi voir aussi le son en charge au lever de pied.

Merci pour l'info lol , pascal cherchait une ligne sympa pour sa zender aussi

J avais une cette ligne ,cela se monte sans bidouille .le son est bien sympa, mais en cas de controle ca passe pas.
C est quand meme bruyant.

phil11turbo63 a écrit :J avais une cette ligne ,cela se monte sans bidouille .le son est bien sympa, mais en cas de controle ca passe pas.
C est quand meme bruyant.

Je suis surpris parce que même sur circuit, je passe à l'aise sous les 95 dB

phil11turbo63 a écrit :J avais une cette ligne ,cela se monte sans bidouille .le son est bien sympa, mais en cas de controle ca passe pas.
C est quand meme bruyant.

Tu t'es fait contrôlé avec sonomètre ou tu dis ça car elle est non homologuée?

Il faut éviter les provocations devant les schtroumfs. Ils laissent passer une auto qui ronronne, pas une auto qui ronfle, encore moins qui pétarade. Jamais eu de souci au contrôle technique pour le son avec une sortie Sebring bien pleine alors que j'avais des soucis pour rester en-dessous de 4,5 % de CO, sans rapport avec le diamètre de l'échappement.

Au premier contrôle technique après avoir monté la ligne, le contrôleur en voyant le logo du silencieux avec la route barrée m'a regardé et a souri...
Après avec les gendarmes je n'ai jamais eu de problèmes, la ligne ne fait vraiment pas beaucoup de bruit.

Je n’ai pas été contrôlé pour le bruit, au ct il disais rien pour le bruit du moment que tu n’as pas de fuite et qu il puisse faire la pollution.
Si tu roules cool en général ils disent rien mais... cela fait bien plus de bruit que d origine.

Ah oui par rapport à l'origine tu as raison on l'entend plus.