GTT Philouvmax (Rat Look)

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Philouvmax
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 29 nov. 2015, 20:39

Merci Steph



Philouvmax
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 30 nov. 2015, 11:06

est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce joint de carter ?

http://www.yakarouler.com/reference/cor ... 3573P,1097

Il est en une seule pièce.

maxinou
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar maxinou » 30 nov. 2015, 15:03

Je crois que Benoît l'a employé récemment.

Turbo44
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Turbo44 » 30 nov. 2015, 18:28

Philouvmax a écrit :est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce joint de carter ?

http://www.yakarouler.com/reference/cor ... 3573P,1097

Il est en une seule pièce.


Tu peut prendre pour l'instant je n'est pas eu de retour encore :buzz:

Philouvmax
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 30 nov. 2015, 18:50

Turbo44 a écrit :
Philouvmax a écrit :est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce joint de carter ?

http://www.yakarouler.com/reference/cor ... 3573P,1097

Il est en une seule pièce.


Tu peut prendre pour l'instant je n'est pas eu de retour encore :buzz:


ça tombe bien je viens de le commander :biggrin:

Tu mets également de la pâte ou pas ?

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Turbo44 » 30 nov. 2015, 21:12

Moi perso oui (j'aime pas faire les choses 2 fois) sachant qu'on le déforme légèrement, mais pas obliger de mettre de la patte.

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 19 déc. 2015, 20:58

Tout compte fait, en passant devant un moteur qui traîne dans mon garage, j'ai récupérer la pompe à huile qui a des côtes bien meilleures que l'autre.
Mais impossible de remettre le carter, il faut que je lève le moteur de quelques centimètres :( je vais investir dans une grue d'atelier...

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Moriarty » 20 déc. 2015, 13:20

Oui, j'ai mis ça sur la 9, provenance Darkslide qui ne l'avait jamais monté. J'ai mis un peu de pâte dans les coins pour le coller. Mais quelle galère à mettre moteur en place ! Il n'arrête pas de tomber à l'intérieur du carter....
Mais sinon, résultat impeccable :bien:

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Ex nironze zender » 21 déc. 2015, 11:04

sa avance et elle est bien au sec :bien:

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 29 déc. 2015, 21:36

Bon le joint ne va pas, il n'y a pas la gorge sur le carter de distribution :bah:

J'ai ce type de montage...

Joint Carter.jpg
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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 09 janv. 2016, 23:32

Remplacement des supports moteur aujourd'hui, j'en ai chié :sad: , j'ai mal partout :biggrin: , sur chandelle c'est pas facile surtout pour celui de l'arrière :/

me reste la pompe à eau et après je remonte le tout ;)

20160109_151608.jpg
(770.41 Kio) Téléchargé 2223 fois


J'en ai profité pour remettre de la gaine sur le faisceau moteur.

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar crach12 » 10 janv. 2016, 10:10

Les joies de la GTt ..... :voyons: :zinzin: :tourne:

Avant de remettre le berzingue dans l'auto ,je change tout ce qui me parait .....pas net.....car aprés :bmdr:

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Darkslide » 10 janv. 2016, 12:51

C'est beau les GT mais c'est chiant pour mécaniquer.

Tu avances bien :bien:

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Ex nironze zender » 11 janv. 2016, 11:44

en tout les cas sa avance ici :bien:

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Re: GTT Philouvmax (Rat's Style)

Messagepar Philouvmax » 11 janv. 2016, 18:02

Au cas où j'ai changé cette durite encore disponible chez Renault :

60 01 007 440 (durite retour du Turbo, celle qui va du dessous du turbo au tube rigide fixé sur la boîte) 20,16 € H.T. le 08/01/2016


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