Ma Grosse R9 Turbo sans Turbo

[Fab11Turbo]

Tourne légèrement dans le sens serrage..ça peut aider, mais légèrement, hein, vas pas tout casser. :cyp:

Et au pire attends toi à devoir remplacer les canalisations rigides.

Sinon sur une de mes 11, j'ai du utiliser une pince multiprise, et coup de bol c'est passé sans trop abimer l'hexagone.

[Alexventura]

On m'en a parlé de la pince multi aussi!
Pour refaire l'ogive de la canalisation on fait comment?

[patoche132]

On m'en a parlé de la pince multi aussi!
Pour refaire l'ogive de la canalisation on fait comment?

Tu attaques direct avec une bonne multiprise en serrant très fort avec tes mains ,si ça ne vient pas tu peux chauffer ,ou alors la pince étau fonctionne bien aussi :bah:
ce qu'il faut c'est évité d'arrondir la tête du boulon.

[jlez]

Pince étau effectivement, ça évite d'arrondir (à la pince multiprise, c'est plus risqué ;) )

Et faut donner des coups sur la pince étau, y'a plus de chances que ça vienne ;) (chose pas possible avec la multiprise ;) )

Le chauffage reste possible, vide quand même ton liquide avant, que ça le fasse pas bouillir ;)

Le nombre de fois où ça m'a emmerdé ces trucs :/ Même avec de la bonne clef à tuyauter facom ou beta :/

Sinon, pour ta question, pour reformer le tuyau et changer "l'olive" (t'as trop vu de films de guerre ces derniers temps :D ), il faut un outil qui sert à évaser le tuyau à l'aide d'une matrice ;)
Bien passer l'olive dans le tuyau avant d'évaser (on oublie des fois :D )

[Fab11Turbo]

Pour refaire l'ogive de la canalisation on fait comment?

Les canalisations d'origine sont en acier; celles de remplacement en cuivre recuit.
A mon avis, c'est plus possible de refaire l'ogive, il te faudra remplacer la canalisation complète.

[R11 BROADWAY]

Pour refaire l'ogive de la canalisation on fait comment?

Les canalisations d'origine sont en acier; celles de remplacement en cuivre recuit.
A mon avis, c'est plus possible de refaire l'ogive, il te faudra remplacer la canalisation complète.

Pour refaire l'ogive il te faut ce genre d'appareil :wink:

http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... 496M954352

mais pour collier conique bien entendu

[Alexventura]

Un peut de nouvelle depuis les temps ^^

Elle a pas eu son contrôle technique avec 2 défaut déséquilibre arrière 39% et éclairage de plaque inexistant :cyp:

Sinon ce qui n'est pas bloquant usure importante disque avant antibrouillard avant et arrière inexistant et moteur boite étanchéité...

Le déséquilibre ça doit être l'étrier de gripper ou le câble de frein à main détendu, le contrôleur teste comment les freins arrières à la pédale ou au frein à mains?

Une photo:

[ img ]

[Grizzly]

il teste avec la pédale.

[R11 BROADWAY]

Le déséquilibre ça doit être l'étrier de gripper ou le câble de frein à main détendu, le contrôleur teste comment les freins arrières à la pédale ou au frein à mains?

les deux à mon avis :bah:

[Alexventura]

Ok merci pour vos réponses, donc ce serais plus un étrier de grippé.

[R11 BROADWAY]

Je pense que oui,ça arrive souvent :ouioui:

[Alexventura]

Il y a des kit pour refaire un étrier?

[patoche132]

Il y a des kit pour refaire un étrier?

Je pense que ca n'existe plus :bah: