Renault Clio 3 Exception TCE.

[Cliotce]

Bonjour.

Je vous presente ma voiture, il s'agit d'une Clio III Excpetion, 5 portes, noir nacré avec comme option le pack climatique et l'accoudoir centrale (rajouté en accessoire).

On commence par l'exterieur:

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Les jantes Canasta que l'on voit sur beaucoup sur clio 3:

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Maintenant le fameux TCE en photo:

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Maintenant on passe à l'intérieur (j'ai retiré les tapis car trop sales pour les photos):

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Voilà, la voiture n'est pas très propre mais c'est dur de la garder propre par ce temps.

Ce n'est pas une ancienne mais j'espere qu'elle vous plaira tout de même. Si vous avez des questions, n'hesitez pas.

[rudy42]

J'ai essayer la twingo gt; je voulais l'acheté a la place de ma megane cab; et j'avais trouver ce moteur fade; est ce que dans la clio qui est drolement plus lourde c'est pareil?

[Bip-Bip]

Ben moi j'aime bien cette voiture, je la trouve sympa :bien:

Tu sens bien le coup de pied du turbo ou c'est linéaire ?

En performances, ça marche comment à peu près (si tu peux comparer à d'autres voitures) ?

[Cliotce]

J'ai essayer la twingo gt; je voulais l'acheté a la place de ma megane cab; et j'avais trouver ce moteur fade; est ce que dans la clio qui est drolement plus lourde c'est pareil?

Au début j'étais parti pour acheter la Twingo GT, j'ai donc essayé la Twingo Gt et pas la Clio TCE. Sur la Twingo j'ai pas trouvé le moteur terrible, juste agréable à utilisé mais rien de sportif en tout cas. J'ai choisit la Clio car elle était neuf en stock. En faite le moteur TCE est très linaire, sa pousse de 1800trs jusqu'à 5000trs, j'ai pas étais au dessus. Mais le moteur c'est libéré à partir de 7000 km et je peux te dir qu'il pousse pas mal du tout même avec le poids de la Clio3. La conso est de 6.4L avec une moyenne de 100/110 km/h.
Je suis pas décu du tout par ce moteur bien au contraire.

La twingo d'essai avait du etre massacré...

[Cliotce]

Ben moi j'aime bien cette voiture, je la trouve sympa :bien:

Tu sens bien le coup de pied du turbo ou c'est linéaire ?

En performances, ça marche comment à peu près (si tu peux comparer à d'autres voitures) ?

On sent bien le turbo poussé, mais il pousse de 1800trs à 5000trs avec un overboost vers 4000trs sur 2eme 3eme 4eme donc c'est plutot linaire.

Edit: j'avais pas vu pour les performance, ben j'ai pu tester contre une Golf 4 TDI (très certainement en 90Cv) elle resté derriere (demarage à un feux rouge il est pas passé devant)
mais peut etres des chiffres te parlerons plus:

- 0 à 100 en 11sec
- V/max 184km/h
- Puissance maxi kw/cv: 74/101
- Couple maxi: 145m.kg

[R11 BROADWAY]

Elle a l'air bien,mais c'est pas une voiture que j'achèterais.Elle a des détails que j'aime pas,comme d'ailleur la plupart des voitures modernes.


:renault:

[rudy42]

Comparé a la betonniere; elle roule bien?

[Cliotce]

Elle a l'air bien,mais c'est pas une voiture que j'achèterais.Elle a des détails que j'aime pas,comme d'ailleur la plupart des voitures modernes.


:renault:

Mais encore ? quel genres de détails ?

La bétonnière prend sa retraite sous la pluie.

[R11 BROADWAY]

L'accés au moteur est quasiment imposible,apres aussi pas de cendrier.Il doit surement y avoir d'autres truc,mais c'est ce qui ma marqué sur le coup.


:renault:

[Cliotce]

Pour vous en dir un peu plus, il s'agit d'une serie Exception qui comprend:

Les équipements :

SECURITE

- Condamnation électrique des portes à distance

- Projecteurs antibrouillard

- EUROBAG

- 3 appuis-tête arrière "virgule"

- Airbags latéraux thorax conducteur et passager + Airbags rideaux de tête avant et arrière

- Airbags antiglissement sous assise des sièges avant

- Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs

- Allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence

- Antidémarrage électronique activé par transpondeur

- Appuis-tête AV réglables en hauteur Nouvelle Génération

- Ceintures de sécurité AV: 3 pts. réglables en hauteur avec prétentionneur et limiteur d'effort

- Ceintures de sécurité AR latérales : 3 points, avec prétentionneur et limiteur d'effort

- Système de fixation ISOFIX pour sièges enfant aux places latérales AR et passager AV

- ABS avec Assistance au Freinage d'Urgence


CONFORT

- Lève-vitres avant électriques (à impulsion côté conducteur)

- Cendrier "nomade"

- Siège conducteur réglable en hauteur

- Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3

- Boîte à gants (9,4 litres)

- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants

- Climatisation manuelle

- Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées

- Volant cuir


CONDUITE

- Pack Style (Feux additionnels de virage + Masques de projecteurs noirs)

- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

- Volant réglable en hauteur

- Ordinateur de bord

- Régulateur limiteur de vitesse

- Direction à assistance variable électrique


COMMUNICATION

- Radiosat 4x15w CD

PRESENTATION EXTERIEURE

- Peinture opaque

- Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie

- Jantes alliage 16"

- Poignées de portes chromées

- SANS PROT DISQ ROUE


PRESENTATION INTERIEURE

- Sellerie mixte cuir/tissu carbone

- Surtapis avant et arrière

[Cliotce]

L'accés au moteur est quasiment imposible,apres aussi pas de cendrier.Il doit surement y avoir d'autres truc,mais c'est ce qui ma marqué sur le coup.


:renault:

Pour l'accès moteur je suis d'accord, quoi qu'il s'agit d'un des plus petit moteur en terme de taille dans cette clio, mais faut aussi ce dir que si j'ai acheté une voiture neuve, ce n'est pas pour trifouillé dans le moteur, surtout qu'elle est garantie 2 ans.

Le cendrier perso j'utilise pas, c'est un cendrier nomade que tu peux enlever, deux emplacements avant et un arriere (derriere l'accoudoir centrale), il me sert de range monnaie et de poubelle...

[safranc]

J'arrive vraiment pas à accrocher au design intérieur des nouvelles Renault, c'est dommage !
Les détails qui m'énervent le plus sont les trous autour de l'autoradio, et l'accoudoir central penché, voilà pourquoi je ne peux pas acheter Renault :(
J'aime bien par contre les vitres arrières surteintés de ta clio comme sur mon Touran :)

[Cliotce]

Pour l'accoudoir je suis d'accord il est moche, je l'ai pris car je fais pas mal d'autoroute et donc c'est tres pratique sur long parcours.
Pour la planche de bord je la trouve simple.

[rudy42]

je trouve les plastiques sheap quand meme

[safranc]

je trouve les plastiques sheap quand meme

Ben oui, j'ai exactement la même impression, et c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai essayé le Scenic DCI 120 Luxe Privilège. J'ai pas du tout eu cette impression quand j'ai essayé mon Touran. Mais que fait Renault ? On est pas plus con que les Allemands quand même !
Voilà ce que propose VAG :
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