remise en état 11 90 gt

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ridley
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Messagepar ridley » 21 déc. 2007, 00:18

je me suis fait plier en avril ma 11 par un camion: aile, pchoc avt, berceau, triangles et autres petites pieces hs
ayant un petit budget, j'ai cherché une 90 gt donneuse d'organes sans avoir de peinture à  faire.
Je l'ai trouvée il y a 15 jours et là  je suis en pleine bourre:

-la donneuse
http://img519.imageshack.us/img519/3882/b066wz2.th.jpg

- la receveuse
http://img110.imageshack.us/img110/5139/b070apu2.th.jpg

- la donneuse dépouillée
http://img204.imageshack.us/img204/6682/b088akh0.th.jpg

-le berceau que je lui ai pris (dérouillé, traité, repeint)
http://img519.imageshack.us/img519/7504/b091ro6.th.jpg

-le berceau hs
http://img45.imageshack.us/img45/127/b086aea5.th.jpg

-la receveuse sans berceau mais avec brouette
http://img204.imageshack.us/img204/851/b089yu3.th.jpg




Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 21 déc. 2007, 13:33

Bonne chose que tu puisses là  réparer  
Tu t'es arrangé avec l'assurance ou le gars qui t'es rentré dedans, pour pouvoir là  remettre en état toi même?


ridley
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Messagepar ridley » 21 déc. 2007, 14:41

L'expert a classé ma 11 véhicule économiquement irréparable  (VEI)ce qui bloque la carte grise en préfecture pour toute vente.
Après pas mal de recherches, je me suis aperçu que la loi n'interdit pas de conserver l'auto, de l'assurer et ...de rouler avec!
Donc là  je répare et vavavoum!


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 21 déc. 2007, 14:55

Citation :

ridley  a dit :

ce qui bloque la carte grise en préfecture pour toute vente.



Si ce n'est que ça, ça va. Et si après réparation tu demandais une contre expertise, t'arriverais ptet à  débloquer la CG ?


ridley
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Messagepar ridley » 21 déc. 2007, 18:47

il faut qu'un expert veuille bien la voir, en théorie c'est possible, en pratique vers chez moi, ils sont assez frileux. J'ai une copine qui travaille chez un assureur en bretagne et elle me dit que les experts chez elle le font facilement, mais c'est loin la bretagne!


rudy42
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Messagepar rudy42 » 21 déc. 2007, 20:38

C'est dommage d'avoir sacrifier l'autre 90gt, elle paraissait en bon etat aussi


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Messagepar ridley » 21 déc. 2007, 22:06

elle est pas mal attaquée par la rouille aux soubassements, le moteur est un 1.4 pas au meileur de sa forme, l'intérieur est moyen et le top: ça sent le pipi de chat dedans
mais c'est vrai que c'est un peu dommage, si quelqu'un veut la coque


rudy42
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Messagepar rudy42 » 21 déc. 2007, 22:25

Je connais une personne que ça aurais pu interressé mais la bretagne est loin lool


ridley
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Messagepar ridley » 22 déc. 2007, 00:11

surtout qu'une fois tout récupéré, je pense découper la coque en 3 pour la porter à  la ferraile


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Messagepar ridley » 06 janv. 2008, 23:06

voici le berceau restauré et équipé

- vu de dessous: http://img217.imageshack.us/img217/8619/1001283bfv0.jpg

- vu de dessus:
http://img217.imageshack.us/img217/4073/1001282bzm1.jpg

- le ct passé vendredi:
http://img160.imageshack.us/img160/7258/ctr11bsk8.jpg

pour les défauts: j'ai pas eu le temps de remonter les ab, la ceinture de sécu c'est juste qu'elle tenait le siège auto de mon fils

Je suis ravi!

--Message edité par ridley le 2008-01-06 22:17:40--


Potter
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Messagepar Potter » 10 janv. 2008, 13:43

Super !!!


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Messagepar johnzender » 10 janv. 2008, 13:54

C'est pas aussi simple que cela pour "dégeler" une cg en préfecture. Dans un tel cas il te faut 2 expertises supplémentaires (pendant et après les travaux). L'expert va te demander les factures des pièces NEUVES et pour le moindre truc qui ne lui plaira pas, il te fera chier!


ridley
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Messagepar ridley » 10 janv. 2008, 23:40

ça c'est la procédure casse bonbon, en réalité, la loi n'exige pas des pièces neuves ni un suivi des travaux mais ils ne veulent pas se casser la tete!
sources: ligue des droits de l'assuré, le portail des experts indépendants et ma cops des assurances


rudy42
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Messagepar rudy42 » 11 janv. 2008, 20:31

Si tu as les textes de lois ça m'irais bien car j'ai une clio a degelé


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Messagepar clemdu94 » 11 janv. 2008, 21:00

C'est les articles L327-1 à  -6 et art. R327-1 à  R327-9 du Code de la route.

 Il y a surement aussi une circulaire sur le sujet mais je n'arrive pas à  la trouver.
  En tout cas bonne chance parce que c'est un parcours du combattant (pièces neuves, 3 visites de l'expert avant pendant et après les travaux en principe...)
Il y a pas mal de trucs qui dépendent de l'expert, donc faut tomber sur un expert sympa



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