Les R9 & R11 d'Espagne !!!

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Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 13 mai 2007, 23:01

Le hasard peut être. Ou ta copine, connaissant tes ph1, n'a pas reconnu les ph2 là  bas.  




DarkPrinz
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Messagepar DarkPrinz » 13 mai 2007, 23:19

Je pense qu'elle auarait reconnu les phases 2, tout de même. C'est impressionnant de voir qu'il ya encore beaucoup de R11 et R9 en Espagne, ce sont des voitures qui ont plus de 20 ans


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 13 mai 2007, 23:21

Sur la derniere photo postée, vous avez vu les proteges portes, ils sont différents des notres, je connaissais pas ceux là .


Potter
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Messagepar Potter » 14 mai 2007, 10:44

Tu parles des protèges protes rajoutés ou bien de sprotections latérales ?



DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 14 mai 2007, 11:00

les proteges portes rajoutés, les trucs qui empechent de cogner un mur lorsqu'on ouvre, sur la tranche.


Potter
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Messagepar Potter » 14 mai 2007, 13:57

Ok, c'est vrai qu'ils ont une forme assez inabituelle, perosnnellement je n'aime pas !


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 14 mai 2007, 19:49

Citation :

DarkPrinz a dit :C'est impressionnant de voir qu'il ya encore beaucoup de R11 et R9 en Espagne, ce sont des voitures qui ont plus de 20 ans



Pas de neige, pas de sel, beau temps, ça conserve les voitures.


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 14 mai 2007, 19:56

Moi suis pas d'accord du tout sur la conservation des voitures Fab.
Ma R11 a bcp perdu niveau teinte de carrosserie et de pare choc depuis que je suis sous le soleil.
En fait le mieux pour les R11 c'est la Normandie dans les terres:
Il pleut, ca nettoie les voitures, et on a pas le sel de la mer.
http://www.aceboard.net/kator/smyley5.abgif


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 14 mai 2007, 19:56

Autre chose, la R9 TSE n'a pas d'aileron.


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 14 mai 2007, 20:00

Faut dire que j'étais surpris aussi par l'état de ma txe bretonne        Même à  seulement quelques kilomètres de la mer.


coptere
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Messagepar coptere » 14 mai 2007, 20:21

Si faut, avec la chaleur là  bas, y'en a plus qui ont l'option clim, ça me donne une idée tiens... smile/!hinhin.gif


DarkPrinz
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Messagepar DarkPrinz » 14 mai 2007, 21:02

Citation :

Fab11Turbo  a dit :


Pas de neige, pas de sel, beau temps, ça conserve les voitures.




ça pourrit pas tant que ça les R9 et R11, comparé à  une 4L ou à  une R18 !

Mon père avait une R9, elle était de 1983, elle avait 14 ans, quand elle est pari à  la casse, elle n'avait pas un seul point de rouille.

La carrosserie de la R9 à  sa sorti, c'était une révolution, la preuve en est que tous les jours on croise encore des R9 et R11, malgré que les plus récentes ont 18 ans. Les autres voitures du même âge sont rares.

D'ailleurs une R11 pourrit bien moin qu'une R19 ou qu'une Clio 1.



DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 14 mai 2007, 22:18

Darkprinz a assez raison dans ce qu'il dit, regardez ce sont les "voitures de l'année"

1981 Ford Escort - Fiat Panda - Austin Metro
1982 Renault 9 - Opel Ascona - Volkswagen Polo
1983 Audi 100 - Ford Sierra - Volvo 760
1984 Fiat Uno - Peugeot 205 - Volkswagen Golf
1985 Opel Kadett - Renault 25 - Lancia Thema
1986 Ford Scorpio - Lancia Y 10 - Mercedes-Benz 200
1987 Opel Omega - Audi 80 - BMW Serie 7
1988 Peugeot 405 - Citroen Ax - Honda Prelude
1989 Fiat Tipo - Opel Vectra - Volkswagen Passat

Et parmi celles ci, que voit on encore en bon état ?


thomas17
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Messagepar thomas17 » 15 mai 2007, 01:05

ont remarque que la plupart ont des liseré sur le coté,c'était de série sur la plupart des modèles?


rudy42
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Messagepar rudy42 » 15 mai 2007, 08:32

1981 Ford Escort - Fiat Panda - Austin Metro
1982 Renault 9 - Opel Ascona - Volkswagen Polo
1983 Audi 100 - Ford Sierra - Volvo 760
1984 Fiat Uno - Peugeot 205 - Volkswagen Golf
1985 Opel Kadett - Renault 25 - Lancia Thema
1986 Ford Scorpio - Lancia Y 10 - Mercedes-Benz 200
1987 Opel Omega - Audi 80 - BMW Serie 7
1988 Peugeot 405 - Citroen Ax - Honda Prelude
1989 Fiat Tipo - Opel Vectra - Volkswagen Passat

En rouge c'est celle que je croise régulierement qui ne m'on pas l'air avaler par la rouille



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