Frein à main

[Zagor]

J'ai 9 crans de serrage sur ma R11 : c'est trop ? Sur ma simca j'ai 4 crans de serrage seulement :hum:

[coptere]

C'est beaucoup oui. Câble détendu ou garnitures usées ?

[phil11turbo63]

Sur la rta il donne 12 crans, trop tendre n est pas bon cela empêche le rattrapage automatique de se faire correctement.
Souvent les problèmes de frein arrière proviennent des cylindres de roues ou rattrapage automatique.

[Zagor]

J'ai recompté aujourd'hui en tirant plusieurs fois : il y a 7 crans :geek:
ou j'ai mal compté l'autre jour :boulet: ou cela s'est réglé tout seul :yes:

[AStech]

Non, la diffférence, c'est que ce matin, tu t'es avalé un Mars

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:biggrin:

[Zagor]

Ce doit être ça. En tout cas je ne tire que 4 crans au parking (collectif) : cela suffit à empêcher que la voiture bouge en cas de "poussette".
Je suppose que tirer 7 crans cela fatigue le câble et ce n'est utile qu'en pente.

[AStech]

Oui, et, moteur coupé, tu peux engager une vitesse, puis serrer le frein à main une fois la voiture stabilisée. Ça soulage le câble.

[Zagor]

Nan parce que j'oublie d'enlever la vitesse en redémarrant :bah:

[AStech]

Il faut toujours démarrer débrayé, ça soulage le démarreur. Sur les autos modernes, c'est obligatoire.