Freinage : Différences entre montage "BENDIX" et &

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Potter
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Messagepar Potter » 17 sept. 2007, 14:56

Bonjour,

Je voudrais savoir quelles sont les différences exactes entre le montage bendix et le girling ?

Certains montages sont ils plus montés sur certains modèles ou bien c'est pareil ?

Merci !




hightechmotorsport
Membre du Club

Messagepar hightechmotorsport » 17 sept. 2007, 20:12

le montage c'es a dire que c'est pas le meme type de freins, exemple

si tu as du bendix devant derrière ta du guirling automatiquement, en ait ca dépend de l'étrier si il es en bendix t'aura des plaquete bendix sinon c'est du guirling


Potter
Membre du Club

Messagepar Potter » 17 sept. 2007, 21:06

Oui mais quels différences entre les deux montages ?

Diamètres des tuyaux différents, etc...?



jlez
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Messagepar jlez » 17 sept. 2007, 21:11

Ce que veut savoir Potter en fait, c'est rapport aux freins arrières à  tambours (vu qu'en disques arrière, c'est très simple : bendix only )
Notamment, sur quelles versions se sont montés tels freins ...

Et j'avoue que j'en sais rien du tout !
Je sais que turbale = girling de partout quand tambours, mais le reste


jlez
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Messagepar jlez » 17 sept. 2007, 21:14

Petite précision pour bien fouttre la merde : entre la txe qu'on a dépouillé avec Rudy et mon ex Gtx, les 2 de 88, bah les cylindres de roues correspondaient pas, pas le même diamètres des vis des tuyaux rigides ...


rudy42
Membre du Club

Messagepar rudy42 » 22 sept. 2007, 08:14

Oui mais comme le train arriere était un train de ronze turbale je pense que ça vien de la que ce n'était pas les meme freins


matmat63
Membre du Club

Messagepar matmat63 » 12 nov. 2021, 13:26

pour les reconnaitre c 'est simple! t'as pas besoin de demonter
par contre pour savoir qui est monté ou ???
le meilleur moyenne c'est de ce coucher sous l'
auto

































































Sujet remonté par Anonymous le 12 nov. 2021, 13:26.


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