Grincements au train arrière ?

[enix]

Salut,

Ma R9 émet des grincements quand je roule.
Ca semble provenir de l'arrière et plus précisément, cela semble lié aux suspensions. :titanic:

Un ami mécano me dit que c'est les amortisseurs qui sont en cause mais il n'a pas de solution (à part les changer :pff: ).

J'ai lu dans un sujet proche une solution mais je ne vois pas comment l'appliquer

viewtopic.php?p=157102#p157102

Pouvez-vous m'aider !

Merci !

[ACIDBURN67]

Tu as l'impression d'avoir un oiseau dans le coffre?

[Fab11Turbo]

Le grincement, c'est un classique et c'est pas avec des amortisseurs neufs que ça va changer.
Plutôt au niveau du train que ça grince.

[patoche132]

Salut,

Ma R9 émet des grincements quand je roule.
Ca semble provenir de l'arrière et plus précisément, cela semble lié aux suspensions. :titanic:

Un ami mécano me dit que c'est les amortisseurs qui sont en cause mais il n'a pas de solution (à part les changer :pff: ).

J'ai lu dans un sujet proche une solution mais je ne vois pas comment l'appliquer

viewtopic.php?p=157102#p157102

Pouvez-vous m'aider !

Merci !

il faut percer au niveau du joint spy sur le tube ,tarauder pour mettre un petit graisseur et ensuite bien bourrer de graisse avec une pompe :bah:

[enix]

Salut,

Ma R9 émet des grincements quand je roule.
Ca semble provenir de l'arrière et plus précisément, cela semble lié aux suspensions. :titanic:

Un ami mécano me dit que c'est les amortisseurs qui sont en cause mais il n'a pas de solution (à part les changer :pff: ).

J'ai lu dans un sujet proche une solution mais je ne vois pas comment l'appliquer

viewtopic.php?p=157102#p157102

Pouvez-vous m'aider !

Merci !

il faut percer au niveau du joint spy sur le tube ,tarauder pour mettre un petit graisseur et ensuite bien bourrer de graisse avec une pompe :bah:

Salut,

Tu parles de quel tube ?
Celui qui traverse l'arrière (et relie les 2 roues) ou du tube d'amortisseur ?

Le grincement ne ressemble pas à un bruit d'oiseau. C'est assez sourd/grave.

[ACIDBURN67]

Plutot comme un cognement?

Meme en changeant le train, j'ai quand même l'impression d'avoir un couple de perruches dans le coffre :ddr:
Quelqu'un a t il des photos de l'endroit ou il faut mettre le graisseur?

[enix]

Les bruits me font penser ce que l'on entends dans les films quand l'action se passe dans un vieux bateau en bois.
:titanic:

[R11 BROADWAY]

Tu n'as pas quelque chose qui bouge dans le réservoir :bah:

[patoche132]

ici

[ img ]
[ img ]
c'est le joint spy qui couine il faut mettre le graisseur au plus près voila

ps: énix ne perce jamais un amorto :nonon:

[enix]

ici

[ img ]
[ img ]
c'est le joint spy qui couine il faut mettre le graisseur au plus près voila

ps: énix ne perce jamais un amorto :nonon:

Salut,

L'endroit est ou il y a un petit point rouge au niveau de l'ombre de la tête ?
Si oui, c'est je pense une bonne piste car effectivement, j'ai comme l'impression que le bruit semble provenir de cet endroit.
On fait comment pour mettre un graisseur à cet endroit ??
Il n'y a pas moyen de faire autrement ?

PS : Bien sur que je sais qu'il ne faut pas percer un amortisseur, mais vu que l'on parlais de tube, je posais la question au cas ou ! :wink:

[jlez]

HS : Dans le temps, ça se faisait de percer les amortos pour monter des valves et les regonfler à volonté :cyp: (je ne le conseille pas non plus, imaginez un amorto à gaz sous pression, avec encore de la pression ..........)

[patoche132]

ici

[ img ]
[ img ]
c'est le joint spy qui couine il faut mettre le graisseur au plus près voila

ps: énix ne perce jamais un amorto :nonon:

Salut,

L'endroit est ou il y a un petit point rouge au niveau de l'ombre de la tête ?
Si oui, c'est je pense une bonne piste car effectivement, j'ai comme l'impression que le bruit semble provenir de cet endroit.
On fait comment pour mettre un graisseur à cet endroit ??
Il n'y a pas moyen de faire autrement ?

PS : Bien sur que je sais qu'il ne faut pas percer un amortisseur, mais vu que l'on parlais de tube, je posais la question au cas ou ! :wink:

oui le ptit point rouge mais en dessous pour pouvoir le faire sans rien déposer
l'autre solution c'est de remplacer le gros joint spy dans le tube :bah:

tu achètes un graisseur de 6 tu perces, un ptit coup de taraud et tu visses ton graisseur avec un clef de 10 .
ensuite un bon coup avec une pompe a graisse et voila

[enix]

Merci de l'information !

Je vais voir comment procéder !

[patoche132]

Merci de l'information !

Je vais voir comment procéder !

:jap:

[ACIDBURN67]

Je vais m'y mettre aussi...