La r11 turbo chamallow de Grizz

[johnzender]

salut et bienvenu parmis nous, tu es d'où dans les hauts de seine?

[Grizzly]

Salut Johnzender, eh bien je suis de Vanves, on est voisins ?

[johnzender]

Je ne suis plus sur Clamart, mais je suis pas tres loin non plus. On peut dire qu'on est presque voisins!
Ce serait sympa de se rencontrer..

[Grizzly]

J’avais lu dans ton sujet que tu avais déménagé, c’est pour cela que je t’ai posé la question, pour une rencontre volontiers :bien: , je te file mon numéro en MP.

Ensuite on pourra envisager un rasso en RP comme proposera Moriarty.

[Grizzly]

Allez un peu de détails su ma caisse :

Apres l’achat j’ai tout de suite changé le carburateur pour un modèle de GTT ph2 avec un AEI RE 209, elle tournait avec un AEI d’atmosphérique et faisait un peu de cliquetis audible.


6 mois plus tard de passage a Montpellier je n’ai put m’empêcher de passer chez GT2I pour une BAR OMP, un manomètre de pression de turbo et un de température d’huile et puis un petite Dump !

[Fab11Turbo]

Je trouve bizarre ton arrivée d'air sur la boite à air :hum: C'est une boite ph1 ou 2 ?

Et puis le bouchon de vase d'expansion marron.

Sinon RAS :)

[fredzturbo]

Bienvenue à toi,

Comment ne pas aimer ta Ronze, j'ai exactement la même que toi :biggrin:

il faudrait aussi que je lui fasse une peinture complete pour qu'elle soit belle, si tu le fais sur la tienne je serais bien intéressé de connaitre les tarifs pratiqué et voir le résultat.

allez, il nous faut plus de photos maintenant :wink:

[Grizzly]

Il y a un kit d'admission dynamique, et en fait les durites c'est une entrée d'air pour le filtre, bon n'en parlons plus ça va virer.

Par contre tu veux dire quoi pour la couleur du bouchon, je n'ai pas le bon tarage de soupape ?

[Grizzly]

Merci fredzturbo,

je mettrais d'autres photos, pour la peinture, ça va attendre un peu j'ai de la mécanique à faire avant.

Toi aussi ton vernis est mort? J'ai l'impression que cette couleur est particulièrement fragile.

[Fab11Turbo]

I
Par contre tu veux dire quoi pour la couleur du bouchon, je n'ai pas le bon tarage de soupape ?

A priori, habituellement ils sont bleus

[tof 08]

I
Par contre tu veux dire quoi pour la couleur du bouchon, je n'ai pas le bon tarage de soupape ?

A priori, habituellement ils sont bleus

oui,les bouchons bleus sont mieux adaptés a nos moteur turbo.
le ressort est plus doux,il evite ainsi les surpression dans le circuit d'eau.

[fredzturbo]

Il y a un kit d'admission dynamique, et en fait les durites c'est une entrée d'air pour le filtre, bon n'en parlons plus ça va virer.

Par contre tu veux dire quoi pour la couleur du bouchon, je n'ai pas le bon tarage de soupape ?

Tout à fait, le vernis est mort sur le haillon surtout, de plus la voiture à passé une grande partie de sa vie à Bayonne, donc le soleil à eu le temps de bien attaquer.

[Grizzly]

Des nouvelles de ma ronze, l’année dernière j’ai monté une petite ligne Devil Groupe N. Depuis j’ai enlevé l’autoradio…

[Moriarty]

Le bouchon est marron sur les 11 turbo phases 1.

[jlez]

Et ils deviennent jaunes en vieillissant :ddr: