Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

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Darkslide
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 20 janv. 2014, 21:56

Ex-prez je pense monter un disque Sach, le gars de gt online me renvoie la pièce cassée.

Oui tu as raison zebulon, c'est comme les soufflets de cardan, il y a de moins en moins de qualité. La faute au pas cher surement? :chaispo:


Ne les envoyez pas à la casse, restaurez les!!!

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zebulon
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar zebulon » 20 janv. 2014, 22:00

Il y a un moment ou il faut bien comprendre que la qualité se paye aussi...je ne te raconte pas comme je suis calmé avec ma pompe a eau chinoise!!!

J'ai remonté un embrayage sachs avec mon moteur refait a neuf...ras après 1000km mais en configuration d'origine.
Je ne lui ai trouvé qu'un défaut. ...l'absence d'un centreur pour la pose!
Ecumin' Ze Road

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 20 janv. 2014, 22:06

J'ai payé quand même pour cet embrayage, aussi cher que mon Sach renforcé... Bon apparemment on est que deux à avoir eu le cas sur beaucoup vendus. Peut être une mauvaise série ou autre.
Tu as raison, le qualité se paye, je l'ai vu avec le ventilo, les raccord aéro...
Ne les envoyez pas à la casse, restaurez les!!!

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 22 févr. 2014, 18:54

Manque de motivation....


Pour l'embrayage c'est faisable sans sortir le bloc moteur complet?
Ne les envoyez pas à la casse, restaurez les!!!

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franck
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar franck » 22 févr. 2014, 19:36

oui ,tu peux mais il te faudras défaire les boulons du berceau coté gauche pour avoir plus de place
pour basculer la boite de coté
franck 88

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 22 févr. 2014, 20:26

Merci pour ta réponse. Je vais essayer comme ça, je n'ai pas de chèvre disponible pour le moment.
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar georgesr11 » 23 févr. 2014, 14:48

c'est faisable sans sortir le moteur ,mais c'est chiant ....
je veux retourner dans les années 80!!

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Sayenvegeta » 23 févr. 2014, 15:05

oui c est chiant ca mais ca se fait pas trop mal quand meme, moi je desserre le berceau coté passager, et je deboulonne carrement le coté conducteur, et je le maintien incliné avec un crick, ca permet de le baisser suivant le besoin, quand on sort la boite
Rien n'est impossible, il suffit d'essayer
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 23 févr. 2014, 16:57

Bon j'ai levé l'auto et quand j'ai vu le manque d'accessibilité j'ai laissé tombé, je vais essayer de trouver une chèvre et tout sortir.
Ne les envoyez pas à la casse, restaurez les!!!

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar georgesr11 » 23 févr. 2014, 19:54

oui c'est super chiant ,tu fait bien .perso je l'ai fait une fois sur une Renault sans sortir le moteur

c'était trop la merde ,maintenant je sort le moteur a chaque fois ....
je veux retourner dans les années 80!!

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 23 févr. 2014, 19:58

Un collègue m'a dit pareil...et une fois devant l'auto j'ai compris :buzz:

Pour l'embrayage les Sach de chez Oscaro c'est bon non?
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Baccaronze » 23 févr. 2014, 20:03

Fallait avoir une boite 4, ça se fait tout seul la dessus :cyp:

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar gt16 » 23 févr. 2014, 20:19

la chèvre j ai si tu veux faire la route ...

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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Darkslide » 23 févr. 2014, 21:18

gt16 a écrit :la chèvre j ai si tu veux faire la route ...


Merci c'est sympa, j'ai trouvé ici :wink:


Baccaronze a écrit :Fallait avoir une boite 4, ça se fait tout seul la dessus :cyp:


C'est à voir lol.
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

Messagepar Moriarty » 24 févr. 2014, 10:35

Pour la technique, demande à clede11, il a fait plusieurs fois sans tomber le moteur, c'est un pro ;)
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