ma r11 turbo phase 1 de 85

[cryopher]

mon manometre pression turbo et l'ordi de bord:



mon moteur avec l'electrovanne en haut et mon system d'air frais 8) :



et le traditionel pression turbo :




Edit modo : Attention à  la taille des photos 640x480 maxi et 800x600 uniquement pour les belles photos de voitures.

--Message edité par alh le 2006-07-24 16:46:44--

[troll]

salut...
jolie ronze...c'est sobre et çà  à  l'air efficace, comme j'aime...juste les jantes pas trop à  mon gout...
tu pourrais nous en dire plus sur ta ronze ? kilomètrage, depuis combien de temps tu l'as, les modifs que tu as faites, tu tourne à  quelle pression...

--Message edité par troll le 2006-07-24 16:57:11--

[ALH]

  Bienvenue à  toi et ta 11 qui semble trés propre, félicitations.

[cryopher]

Citation :

troll  a dit : salut... jolie ronze...c'est sobre et çà  à  l'air efficace, comme j'aime...juste les jantes pas trop à  mon gout... tu pourrais nous en dire plus sur ta ronze ? kilomètrage, depuis combien de temps tu l'as, les modifs que tu as faites, tu tourne à  quelle pression...

j'ai gardé les jantes d'origine mais je tient mieux le pavé en 195/50/15
ma 11 a aproximativement 250000km(compteur arreté en 99 à  185000)
block d'origine turbo changer en 98
les modifications:

moteur:
montage coupe(d'origine)
electrovanne de commande pression turbo
pression 0.9 a 1,1bar
echangeur forge double faiseaux
gicleur 130
ligne complete devil
admission boite a air avec un kad jr dedans
dump vavle forge

chassis:
amotisseur ultimate+ressort court -3,5cm
jante targa "sport" assez legere avec pneu yokoama a520
disque de frein grp n,plaquettes renforcés
tambour arriere neuf,frein a main neuf

pour les performances au gteck(acceleratometre qui permet de calculé sa puissance)je fais 135chv environ et beaucoup de couple

j'ai fait differente reprise contre divers voitures:
golf2 g60 avec puce(160chv d'origine 170 avec puces 1080kg) presque egalité parfaite
alfa romeo 33(137chv,1 tonne)devant assez facilement
honda prelude 2L 16s 133chv:nettement devant
CLIO RS ps2 legerement derriere
lacer evo 9 largement derriere

[Moriarty]

Salut et bienvenue à  toi ici. Elle est belle ta 11. La carrosserie à  l'air en parfait état, çà  fait plaisir à  voir pour une voiture de ce kilométrage.
Sinon, un avis perso, il lui manque quand même 2 bas de caisse de Phase II.

[johnzender]

Bienvenue parmis nous, chapeau bas quant à  la prestance de ta 11.

[thomas17]

salut tres belle ronze turbo,elle n'a pas les autocollant turbo sur les coté ,elle à  éte repeinte?.

[cryopher]

oui repeinte il faut que je fasse faire les autocollant avecles plan trouvé sur le forum

[ACIDBURN67]

 Bienvenue sur le Forum!
Elle est superbe       meme avec un tel kilométrage. Et bravo pour la préparation du moteur
Une question: c'est quoi le tuyau en alu devant le moteur?
Une autre question :qu'apelle tu par systeme d'air frais?
Une 3eme question : elle sert a quoi la diode rouge à  coté de l'ODB?
Et met d'autres photos de ta 11, faut qu'on en voit plus!

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-07-24 23:34:15--

[ferruccio]

Citation :

ACIDBURN67  a dit :  Bienvenue sur le Forum! Elle est superbe       meme avec un tel kilométrage. Et bravo pour la préparation du moteur Une question: c'est quoi le tuyau en alu devant le moteur? Une autre question :qu'apelle tu par systeme d'air frais? Une 3eme question : elle sert a quoi la diode rouge à  coté de l'ODB? Et met d'autres photos de ta 11, faut qu'on en voit plus!

Je crois que la réponse à  ta question 1 est la question n°2  

[Beber58]

Superbe ta 11, juste à  la voir ca sent le passionné  

[cryopher]

merci les gars!
c'est vrai que je suis passionné
normalement collecteur inox pour bientont
je ferai des photo des que je l'ai reçu
en attendant
photo de l'echanguer forge comparé a l'origine:

[metalban]

Ah la voila enfin présentée ici cette belle 11 Turbo bleue alpine 5 portes  

[johnzender]

Tu l'as pris chez qui le collecteur? et à  quel prix?

[cryopher]

on a fait une commande groupé sur gtturbo.org