r11 turbo 5 portes 1986

[Moriarty]

Oui, c'est bien capteur cliquetis. Mais il est pas au bon endroit. Il doit être sur la culasse et non sur le bloc.

[zef]

Si c'est un moteur de GT que tu mets, ne mets pas la boite, et garde celle de la 11, ça tirera plus court.
Bon courage pour la mécanique, et bravo pour ton acquisition.

[Fab11Turbo]

C'est ce qui me semblait aussi; j'avais un doute sur son emplacement.

[Moriarty]

[Barbituryk51]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : C'est un radiateur de ph1 on dirait, avec le départ des antiperco ph1 ! Tu vas monter un moteur de GT; c'est pas le detecteur anti cliquetis qu'on voit dessus ? Avec les roues de clio, ça passe bien au niveau des ailes ? J'aime bien l'immat

-humm pour le radiateur je n en sait rien mais oui il y a une gaine de ventilation pour l'antiperco.
-
sinon pour les roues aucun problème , je dois recuperer des jantes de clio cup aussi en 15" ca fera plus beau je pense!

-sinon pour l'anticliqueti vous etes sur que c'est sur la culasse car sur ma 5gt il est sur le blos également , ou il y aurait différents montage,

et pour l'immat je vais la garder pour ma porsche

[Barbituryk51]

humm question à  2 balles pourquoi j'ai un piquage sur la durite de l'échangeur au niveau de la casquette du carbu? je n'ai pas vu ca sur vos autos .. ca sent la bidouille!!

[Fab11Turbo]

Je n'ai pas vu de bidouille, c'est le refoulement de l'antiperco dans cette durite via l'electro vanne... ou je me trompe de durite ?

[Barbituryk51]

le refoulement de l'antiperco??? c quoi ca  -
l'antiperco ne sert pas a refroidir le carbu??

[Fab11Turbo]

Une partie de l'air va à  l'extérieur sur le carbu et une autre partie est refoulée dans la durite qui va à  la casquette de carbu.

[Barbituryk51]

l'interet du system??   ca doit moins refroidir le carbu non ?

[Fab11Turbo]

Ca a du être pensé pour. Ca refroidit l'intérieur et l'extérieur.  

[Barbituryk51]

ben il n'y a pas le meme systeme sur la super5gt alors voila quoi et pis les mecs qui pensent des fois ...  surtout si c'est un lundi matin ou un vendredi aprem c'est pas terrible

[zef]

Je ne vois pas de quelle durite tu parles, car le fonctionnement de l'antiperco est le même que sur GTT.

[Barbituryk51]

celle la , mais sur la5gt c un petit ventilateur qui aspire l'air dans l'aile puis souffle sur le carbu pas de retour sur la durite.

[tof 08]

t'as raison,les clio cup vont a merveille sur les 11!!
crois moi!