Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 20 févr. 2009, 00:53

:up: pour les plaques :wave:



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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 25 févr. 2009, 00:26

D'aprés ce que je vois il y a un D00XXXX dans toutes les plaques ovales :bah:

moi j'ai un U :bah:

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 25 févr. 2009, 00:33

U pour Maubeuge :ouioui:

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 27 févr. 2009, 01:16

106 604 TL :bah:

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 27 févr. 2009, 01:32

Ben la miene est B373 et 7289 c'est pour ça que je pense a la 106 604 TL :bah:

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 27 févr. 2009, 21:13

D'aprés la RTA il y a eu 3,2 millions de R9 et R11 produites :bah:

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar DUB-61 » 27 févr. 2009, 23:45

renault11 TXE a écrit :Bon personne a une GTL de 87/88 qu'on compare les n°s ???
attends un peu....
D170998 et c'est une "version A"

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 28 févr. 2009, 01:29

renault11 TXE a écrit :SUr 3,2 M, a peu près la moitié de 11 alors...


Comment la moitié? :voyons:
3,2 M ça fait 3 200 000

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar DUB-61 » 02 mars 2009, 18:35

donc ma gtl est 8712 mais c'est quoi ce nombre ?

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar DUB-61 » 02 mars 2009, 19:33

Nickel je comprends tout t'es le dieu de la gamme R9/R11 Amaury.

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar jlez » 02 mars 2009, 19:40

Vache, ça veut dire que les 9 turbo, y'en a eu 4273 seulement jusqu'en décembre 87 ?

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar DUB-61 » 02 mars 2009, 19:44

petit test pour voir si g tt bien compris
ma Pfeba qui porte le num D005049 est en fait la 5049eme R11 turbo 3 portes ph1 (C375) produites, sur les 11277 ph1 produites.
et vu le chiffre de début 8712 pour les C375, ca laisse à penser qu'il y a eu plus de ph1 3 portes que de ph2 3 portes.

et si je continue cette étude, la turbo la plus rare reste la ph1 5 portes (B375)

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar jlez » 02 mars 2009, 19:51

Niveau ronzes turbo, y'en a eu plus, parce que la numérotation redémarre à 1 en 85 d'après le tableau ;)
Mais ça confirme ce qu'on disait à une époque : beaucoup plus de 5p ph2 que de 5p ph1 ;)

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar jlez » 02 mars 2009, 19:56

Oui, en 3p uniquement, la 5p devait pas être au catalogue à la sortie en 84 ;)

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Re: Plaque ovale R9-R11 autres que turbo

Messagepar DUB-61 » 02 mars 2009, 20:00

DUB-61 a écrit :la turbo la plus rare reste la ph1 5 portes (B375)
Ertiohn et Johnzender vous avez des raretés !!!
D003040
D003515

et moriarty une des premieres R9 T ph2 (qui sont super rares en fait ya du en avoir meme pas 1600 en ph2 pour 5000 au total contre 30.000 R11)
D003542

celle de pedromatos est 4282, lui doit avoir une des dernieres


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