La R9 Turbo de 1986 de maxinou

[maxinou]

M A G N I F I Q U E !!!!!!!!

Quel super travail fait sur ta 9. Je suis impressionné!. Encore plus par la tienne, que par d'autre, car elle était en sacrément mauvais état au début. Des trous partout !!!

Bah chapeau Luis. Félicitation pour le travail déjà fait et bon courage pour ce qu'il te reste à faire.

Je vais attaquer ma 9 Turbo mais ça va pas être du grand art comme la tienne.

Et merci pour les bons moment à te lire, ça vaut toutes les blagues que l'on trouve sur le forum. Il y a pas à dire, le français parlé par un espagnol c'est quand même très rigolo :)

Au plaisir de voir la suite des aventures de ta 9 et pourquoi pas la voir un jour en vrai.

Merci beaucoup Rénald, je me réjouis que toi aime le travail fait sur ma 9, mais surtout, merci beaucoup pour tes mots écrits dans bleu.

Merci à elles m'assieds beaucoup mieux, tant dans mon travail sur la 9, comme avec les amis du Club, avec des mots comme les tiennes devient un peu moins difficile pour moi écrire en français (parfois avec un traducteur, et parfois avec le résultat de mon étude), il y a deux ans je ne parlais rien de français, et il y a moins d'un mois il était déjà capable de converser avec notre président Moriarty chez lui :buzz: :buzz: :buzz: :yes: :yes: :yes:

Comme il t'a dit Benoit (Moriarty), j'espère pouvoir avoir finie ma 9 pour le rasso de cette année, et pouvoir aller avec elle. Si ton tu t'encourages la tu pourras voir.

Merci beaucoup de nouveau. A+. Luis.

[maxinou]

Bonjour a tous...

Bon, parce que nous allons lui donner un autre coup… de nouveau sur les chevalet, pour changer les coupelles rouilles et avec le les silent-blocks dépenser, par quelques nouveau .....

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Les nouvelles coupelles, déjà placées….

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Et les soufflets aussi nouveaux, pour éviter qu'entre merde dans l'amortisseur…

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Maintenant en effet qu'est presque fini le vain moteur … petite différence avec les vieilles coupelles….

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C'est unne R-9, bien sur...

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Et comment ne résister pas à la tentation de prouver les nouvelles feux arrières …. le prochain week-end, quand il recevra un ordre que j'ai fait à un ami, je les mettrai définitivement, ils estan maintenant seulement présentées, sans les installer…

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Et puisque nous sommes, nous allons aussi présenter les feux avant… il est déjà bien d'avoir une voiture aveugle… après presque deux années, enfin il brille à nouveau un regard heureux…

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Et des photos d'essai, avec la grille aussi présentée….

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Et il reste ainsi jusqu'à la prochaine semaine ….

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A+. Luis. :wave: :wave: :wave:

[franck]

salut luis :wave:
elle est tous simplement MAGNIFIQUE :love: :renault:

[thomas17]

calandre de 11 phase 1 bis sur une neuf, c'est pas d'origine ça :voyons:

[RENAULT 11 turbo]

Un seul mot qui veut tout dire ! MAGNIFIQUE !!!

[maxinou]

calandre de 11 phase 1 bis sur une neuf, c'est pas d'origine ça :voyons:

Oui, bien sur, c'est pas d'origine, mais j'adore... :love: :love: :love: :lover: :lover: :lover:

Sa calandre d'origine, je la garde bien

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Merci a tous pour votres mots gentilles. J'adore que vous aimez mon travail sur cette neuf.

A+. Luis.

[maxinou]

Un petit up... ce n'est déjà pas une voiture orpheline, ses plaques sont retournées à leur emplacement .....

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« Fiat lux » ..... et il a été fait…. jaune, évidemment….

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Jaune, jaune, jaune......

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Et pour finir, l'antenne et les rubans dans le miroir….

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[Moriarty]

Super le sac Citroën sur la banquette arrière :top: :mdr:

[thomas17]

les phares était jaune d'origine sur les versions espagnoles?

je croyais que c'était spécifique à la France les phares jaunes sur les vielles voitures.

[R11 BROADWAY]

les phares était jaune d'origine sur les versions espagnoles?

je croyais que c'était spécifique à la France les phares jaunes sur les vielles voitures.

elle était française Thomas :wink:

[maxinou]

Super le sac Citroën sur la banquette arrière :top: :mdr:

:out: :-' :-' :-'

[maxinou]

les phares était jaune d'origine sur les versions espagnoles?

je croyais que c'était spécifique à la France les phares jaunes sur les vielles voitures.

Comme très bien il vient de dire Henri, ma 9 Turbo est française, en Espagne on n'a jamais vendu les 9 Turbo, et comme bonne ancienne française, je la restaure à origine, avec ses feux jaunes, NOUVELLES (merci, ebay).

En Espagne étaient permises les feux jaunes jusqu'à 1990, mais ils ont peu été des employés.

:wave:

[thomas17]

les phares était jaune d'origine sur les versions espagnoles?

je croyais que c'était spécifique à la France les phares jaunes sur les vielles voitures.

elle était française Thomas :wink:

je me doutais un peu car y'a pas marqué fasa sur les plaques :wink:

[thomas17]

les phares était jaune d'origine sur les versions espagnoles?

je croyais que c'était spécifique à la France les phares jaunes sur les vielles voitures.

Comme très bien il vient de dire Henri, ma 9 Turbo est française, en Espagne on n'a jamais vendu les 9 Turbo, et comme bonne ancienne française, je la restaure à origine, avec ses feux jaunes, NOUVELLES (merci, ebay).

En Espagne étaient permises les feux jaunes jusqu'à 1990, mais ils ont peu été des employés.

:wave:

ok donc vous êtes passé au blanc 2 ans avant nous (1992 pour la France)

[johnzender]

alors quoi de neuf pour cette R9?