Renault 9 et Renault 11 Club de France

Il est vrai que ce n'est pas très accessible et en plus les essais pas évidents car même roue levée et vitesse en prise, il faut être à la fois dans l'habitacle et a la fois dans le moteur à bricoler ces connecteurs Quand c'est possible le mieux est de tout tester à l'ohmètre mais faut sortir le blo...

Bonjour
Mon tachymètre ne fonctionne plus, bien que de temps en temps il reprend du service
Je cherche à connaître par plans, schémas, et photos comment il est actionné depuis les capteurs jusqu'à l'aiguille tachy.

Merci à ceux qui pourront me renseigner

Bjr Oui GT 16, j'ai le joint, mais je dois dire qu'il ne m'apparaît plus étanche, par contre le ralenti se règle bien. Je remplis de graisse silicone, le puits dans lequel elle se visse, puis réglage atteint je bouche l'entrée de ce puits avec un capuchon; une fois j'avais perdu cette vis qui s'étai...

Ok "tomsdrummer", j'y jette un coup d'oeil
J'ai refait la planéité de bride de carbu (au marbre) : correcte
Pour les pipes c'est moins simple avec cette quantité de durits; je vais m'y plonger.
Merci

Bonjour Ma 11 Turbo Ph2 de 1987 me pose le même problème: mauvais ralenti, explosions à l'échappement lors de retenue (décélérations) a-coups laors de dplacements à petite vitesse (accélérateur à peine enfoncé, bon fonctionnement en régimes sup à 3000Trm Démontages et remontages du gicleur de ralent...