Renault 9 et Renault 11 Club de France

Je suis mal barré pour faire des records de conso moyenne alors vu mes petits trajets quotidiens :) Cet hiver je ne sais même pas si elle atteindra sa température de fonctionnement pour aller au boulot :) Pareil pou moi. Il y a longtemps que je ne lui ai pas faire de trajet suffisamment longs pour ...

Kennisman a écrit :Sur le f2n il n y a pas de chaîne

J'aime bien les réponses simples et claires comme la tienne
Mais ne peut-on pas avoir ce genre de souci avec une courroie ?

Bonjour,

Il me semble que j'ai eu ce genre de symptôme quand le tendeur de la chaîne de distribution s'est mis à ramollir.

Christophe33 a écrit :C est un document officiel qui doit être fourni avec tout véhicule neuf,

Ah ! Voilà pourquoi je ne connais pas

Une chose est sûre : je suis bien content de l'avoir passée en collection avant que cette attestation soit nécessaire.

Bonjour a tous Je remonte un peu le sujet , Pour faire une demande de carte grise collection il faut un certificat au près de la FFVE , ou au près du constructeur, dans mes papiers fournis avec le véhicule j ai retrouvé le barré rouge de la r11 qui atteste sa conformité.... puis je faire ma demande...

https://www.nexus.fr/actualite/environnement/fleuves-radioactifs-dechets-nucleaires-mal-geres-voila-france-2019/ Certes, le nucléaire n'est pas propre, mais la revue Nexus est loin d'être fiable. Son contenu habituel la rapproche plus du Gorafi qu'autre chose. Je te crois, c'est possible que ces so...

Steph88 a écrit :https://www.nexus.fr/actualite/environn ... ance-2019/

Certes, le nucléaire n'est pas propre, mais la revue Nexus est loin d'être fiable. Son contenu habituel la rapproche plus du Gorafi qu'autre chose.

Belle collection !

Bienvenue ici.

Ma titine se la pète au E10 alors qu'elle ne le fait pas avec du SP95 ou 98.

Sur Ma titine, pas besoin de faire de muscu pour passer de la 3 à la 1 voire de la 4 ou 5 à la 1... en roulant bien sûr. À l'arrêt, trop facile. Eh oui ! J'ai la première roulante.

Sois prudent, les autos allemandes étaient prêtes à encaisser le sans plomb dès 1986 avec des sièges de soupapes renforcés et des durites et joints compatibles. Les constructeurs français ont traîné les pieds jusqu'au début des années 90. Si bien que ce qui peut être vrai pour une Polo de 1987 peut...

Moi non, plus en roulant, ça ne sentait plus jusqu'au jour où je n'ai plus pu dépasser les 30km/h. Le réglage du carbu n'y faisait rien et me donnait même l'impression d'agraver les choses. Jusqu'à ce qu'elle refuse de démarrer. De mémoire, le kit complet (roue dentée, pignon, cale, chaine tendeur e...

Je ne voudrais pas te faire peur, mais j'ai eu un problème qui parait similaire.
Au début, même genre de symptôme. Et les semaines passant, ça s'est franchement dégradé. Au final Une chaine de distribution à changer. Mais c'était surtout le tendeur de chaine qui était mort.

Non pas encore.

Bienvenu.