Renault 9 et Renault 11 Club de France

C'est reparti pour 2 ans :yes:

Ah oui quand même, il était au bout de sa life :mdr:

Et une de moins, projet suivant !

Elle est chouette !
Quels sont les points à revoir ?

Oui, mais dur pour que ça ne se voit pas :hide:

En 2 portes !

Une grosse rondelle et c'est réparé :D
J'ai pas de photo après, mais avant c'était comme çà :

Pas loin de chez moi en plus. Mais non ! Je dois résister :mdr:

C'est une vidéo. La vis qui maintient le devant du frein à main a lâché :D

Quand tu as tiré trop de câbles :biggrin:

20 maxi, au delà change les trains. Et en 20mm, il est préférable de passer en double boulonnerie mais le tarif n'est pas le même.

Sur ma 9, jai du 16mm à l’avant avec vis longues. J'ai rien à l'arrière à cause de la forme de l'aile. Mais sur une 3 portes tu ne seras pas embêté avec ça. Le mieux est quand même d'y coller un train arrière de 19, il est plus large d'origine.

Les 3 AEI, 037, 208 et 209 ont les mêmes courbes d'avance. Le 037 va plus loin et prend en compte la détection de cliqueti comme le 209. Le 208 ne corrige pas en fonction du cliqueti.

Inverser les fils du PMH te fait gagner 3°

Salut, le mieux est de trouver une donneuse. On ne trouve pas ces pièces carrosserie en neuf.

C'est bien de l’huile de boîte qui fuit ? Car t'as le retour d'huile turbo au dessus.