Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut, c'est pour celle-là le train arrière ?

J'ai mis du scotch tissé au fond après avoir "huiler le moule" :lol: 20260921_191909.jpg 20260921_191634.jpg J'ai marqué l'angle avec ce que j'avais sous la main, tout est au 2eme étage de la maison en travaux :mdr: J'ai décollé, ça a pris la forme 20260921_205816.jpg 20260921_205809.jpg P...

Fab11Turbo a écrit :Pour C2J d'après le vendeur, et d'après la photo de ta voiture on dirait qu'il y avait aussi un avec les clips de monté.

D'après mon enquête :roi: :

Montage FEMSA : diamètre 12.1mm, modèle à clips
Montage DUCELLIER : diamètre 10mm, modèle à vis (les turbos sont toutes en DUCELLIER)

:chagratte:

Salut, déterrage de topic ! J'ai besoin de percer les passages câblage dans la l’Alliance au niveau du bas du tablier (entouréen rouge sur la photo). Je dois déboucher pile dans le longeron. J'ai un bout de plancher de l'avenue, ça peut me servir de gabarit, mais je vois pas comment m'y prendre ... ...

Salut, je viens de découvrir un truc extraordinaire :mdr: Les Louisiane ont la baie de pare-brise et les entourages de fenêtre peint en bleu ou vert. Le tour de la plaque d'immat arrière et gris comme le bas de la caisse. Et le bi-ton va jusque dans les intérieurs de portes avec le liseré, francheme...

Oh malheur :/ Mauvaise expérience à oublier, c’est clair. Je comprends pas qu'on puisse réfléchir comme çà :fessee: Pour l'allumeur, ça s'appelle en fait le distributeur d'allumage. Ce modèle est monté sur beaucoup de moteurs C à allumage électronique de ces années (genre pour twingo je sais pas, pe...

Salut et bienvenue ici :welcome: . C’est une histoire formidable, j'adore ! Je ne comprends pas ce que tu appelles l'allumeur. Le boîtier électronique où il est branché qu'un seul gros fil ? Ou le distributeur d'allumage avec les 5 gros fils ? Pour la boulonnerie, faudrait chercher pour GT Turbo, ce...

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598k la ronze ! Quel moteur ?

Non, j'arrête celles des autres pour le moment, je vais m'occuper un peu des miennes. Mais les propositions ne manquent pas j'avoue !

Bonne nouvelle, la pféba a retrouvé sa maison près de Toulouse. Le voyage par la route s'est déroulé sans encombre, autant dire une merveille :roi: Content du travail réalisé dessus même si quelques semaines de plus m’auraient permis de fignoler quelques détails. Mais bon, comme on le sait tous, ya ...

Salut. Oui c'est gris 642 le tour des fenêtres, du hayon et la baie de pare-brise (suivant modèle/année)
Pour ta condamnation, tu entends le moteur de central ?

CT ok, prête à aller rôder !

Capot en place, intérieur ok.

Voici une vidéo des dessous de la Pfeba après réfection châssis et GMP : https://youtu.be/LVskFRVMG8c?is=_cGbC8uPHgSwtvxb A comparer avec avant : https://youtu.be/8Lcx9oJJMeE?is=QjwHJohLiJoTQpHQ Me reste les panneaux de portes avants à remettre en place, le capot et enfin le carbu que je dois finir....