Renault 9 et Renault 11 Club de France

Pour moi quand j'ai eu la voiture, c'est du 32DRT/101... qui était monté dessus (moteur C2J B37300 - 1400cc). Comme le couvercle est fellé alors j'ai monté du 32DRTM dessus et apparemment pas de grande différence pour le fonctionnement du moteur.Les différences que j'ai trouvé sont:- il n'y a qu'un...

non il faut changer la pompe complète ,mais c'est bizarre que ta pompe lâche d'un coup comme ça ? C'est aussi ce que je me dit. :bah: Le plus étrange c'est qu'elle a démarrer nikel, je voulais la laisser tourner le temps de la déneiger mais elle a calé, puis plus rien. :voyons: C'est normal si ça a...

Bonjour, je suis en train d'en chercher mais je n'ai pas trouver la même référence. Car la mienne est JB01009.
J'en ai trouvé quelques unes mais de référence différente et que j'ai eu peur de m'y aventurer tant que je ne connais pas les caractéristiques des différents pignons. :tourne:

Salut, je m'explique un peu, ce qui me fait dire que ... "Dès fois elle est bloquée en 3ème mais je peux quand même passer la marche arrière." c'est que on dirait que c'est la marche arrière qui désactive momentanément la 3ème car une fois que je passe au point mort (après la marche arrièr...

Bonjour à tous, Pour commencer, je présente ma R11 qui est une GTL, 1,4L de 1987. Elle a un peu plus de 300.000 au compteur. J'ai un souci au niveau de ma boite de vitesse. Dès fois elle est bloquée en 3ème mais je peux quand même passer la marche arrière. Ça fait 2 ou 3 fois que cela m'est arrivé. ...

Photo avant nettoyage: http://img543.imageshack.us/img543/5527/sam2159avnettoyage.jpg Une fois nettoyé, c'est parti pour le rodage des soupapes: http://img515.imageshack.us/img515/4242/sam2171debutrodsoup.jpg Les nouveaux joints sont maintenant en place: http://img339.imageshack.us/img339/8241/sam21...

Bonjour!
Comme promis, voici quelque photos.

GUIDE DE SOUPAPE AVEC JOINT D’ÉTANCHÉITÉ SUR L'ADMISSION
[ img ]

C'est comme ceci que je l'ai trouvé donc j'ai remis seulement de joint là où il y en a.

mais ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a pas eu de joint sur les soupapes d'échappement quand j'ai démonté les ressorts pour accéder aux joints (je vais mettre quelques photos plus tard) alors que je l'ai la voiture depuis 14 ans :o et tout parait être normal. Et c'est la première fois que j'effectue ...

Salut tout le monde. C'est confirmé, pour la culasse qui est sur ma R11 GTL de 1987, les guides de soupape d'échappement ne sont pas prévus pour recevoir de joint de queue. Malheureusement j'ai pas photographié avant que j'ai placé le nouveau joint, mais si on dessine grossièrement c'est comme ceci....

Je voudrais demander si pour une R11 les soupapes d'échappement ne sont pas munies de joint d'étanchéité. Pour la raison que j'ai déjà évoqué dans le lien (http://forum.renault-9-11.fr/moteurs-essence/demontage-et-remontage-de-la-boite-de-vitesse-jb1-r11-t16706.html) , j'ai dû déposer la culasse de ...

Et ce n'est pas la fin des surprises. En retournant la culasse un autre éclat est encore coincé dans le soupape d'admission du 2ème cylindre http://img802.imageshack.us/img802/1381/sam2158e.jpg ...... Je croise les doigts pour que ce sera la fin des séries de surprises. A partir de là, je vais utili...

...... la BV a été déposée et revérifiée. Tout est OK. J'ai ouvert le carter d'huile et tout semble être OK; seulement, en faisant tourner le moteur, il se bloque chaque fois que le piston n°1 arrive en position haut. J'ai regardé alors du côté chaine de distribution, mais rien à signaler aussi. J'a...

je ne sais pas, c'est peut être psychologique aussi. Parce que c'est à la boite que j'ai touché la dernière fois donc ..... Mais jusqu'à maintenant je n'arrive pas encore à identifier la cause et le problème. Hier soir, j'ai mis au point mort puis j'ai pousser et on peut la déplacer facilement. Mais...

le remontage a été fait sans problème grâce à un document que j'ai trouvé sur le net (MR-BV-JB-JC.pdf) J'ai déjà fait l'essai, on totalise un peu moins de 600km sur le compteur sans aucun problème, quand ce matin, en sortant de chez moi, la voiture calait dès que je l'accélère (c'est comme si un gic...

il paraît que le revu "L'ea l'expert automobile" apparu en 1993, dans son rubrique "Étude Renault Twingo", est très intéressant pour nous qui garde nos R9-R11, car ce document traitait en détail les boites de vitesses JB. J'ai déjà fait un petit tours dans les magasins d'anciens ...