Renault 9 et Renault 11 Club de France

le tableau de bord avec le fond orange fait bien 80's ont dirait un compteur de r5 alpine

il y'a un compte tour la dessus! :o

le coup de la pince j'avais fait pareil sur les mien aussi :ddr:

tout ça pour une trappe à essence :mouais:

le cul de la bagnole devant aussi :reyes: , le freinage avec les tambours et commande à câbles c'était plus un ralentisseur que des freins!

Les 9 et 11 ont la même trappe!!!!!! :voyons: et ben non :wave: :jap: Je viens de regarder sur internet. Effectivement ce ne sont pas les mêmes. J avais jamais regardé ce détail. Je pense même que je suis pas le seul à dire que 11 et 9 sont les mêmes. moi aussi je pensais que c’était les mème mais ...

Déjà on se calme un peu m sieur. :ddr: Effectivement je regarderais sur ma R11 et je te dirais ça sans aucun problème. Maintenant ce n est pas une pièce qu on change tous les jours voir jamais. Et pour finir apprend ta géographie et tes départements . :bleble: ah bon l’Oise c'est pas en Normandie :...

bah oui la carrosserie, c'est de la résine,mais par contre en cas d’accrochage faut trouver un bon carrossier capable de réparer!

à cause de la corrosion du sel l'hiver!

pas ce problème dans le sud ouest :ddr:

le bon vieux temps :) moi c'était chez la concurrence peugeot 103 (modifier de a à z plus rien d'origine dessus évidement)

mbk 51 magnum racing et magnum xr jamais conduit, ah si j'ai déjà conduit un magnum mais celui de chez renault il est un peu

plus gros :ddr: :mdr: :sors:

en même temps c'est une pièce que tu démonte ou change jamais!

la tortue est sortie d'hibernation :mdr: :out:

parce que elle sont différente entre r9 et r11 les trappes?

barre de torsion coupé!

moi je trouve que c'est le logo turbo rouge qui fait bizarre à l’arrière,je l'aurait vu chromé plutôt :buzz: :sors:

les casseurs de l’extrême ! :cache: :out: