Renault 9 et Renault 11 Club de France

Moriarty a écrit :Moulés ? Tu peux pas les faire usiner plutôt ?

je veux rester comme ceux d'origine alu coulé ,l'usinage de maintenant est très précis certes quand je vois l'usinage des pales de turbo ,c'est magnifique est tellement précis que l'équilibrage est inutile

je parle d'un tarif pour 4 pièces et surtout pour ceux qui posséde un zender ou plusieur ,je parle de çà a qui çà peut interresser ,les coms a la noix ,je m'en passe ,je veux du constructif ,pas des critiques de personnes non concernées

bonjour a tous ,etant donné que trouver des caches de jantes zender s' avérent impossible ,je suis en train de chercher des personnes susceptibles de faire des répliques en alu ,comme d'origine je suis en contact avec yongtimersclassic qui refait déjà et propre ceux de clio 16s ,donc ,voilà ,pour re...

alors ,on fera les 35 et 36 ans d'un coup

j'avais pas fini la mienne

Moriarty a écrit :

franck a écrit : ,j'irai faire un trou du coté des publicistes de mon coin

C'est ça, va leur faire le trou

MDR ,j'avais meme pas vu ,lapsus révélateur

il me faut au mieux la partie arriere droite de l'aile en gris degradé ,j'ai acheté les stikers sur le bon coin il y as 6 ans d'un reste d'une carrosserie Renault ,le kit était complet visuelement ,les 2 parties avant ,+les 2 portes +les 2 ailes arriéres ,mais voilà avec les papiers de transfére on ...

J'ai voulu en acheter sur ebay mais, après avoir demandé si la bande inférieure était bien en dégradé, je n'ai pas eu la moindre réponse. moi aussi ,j'ai jamais eus de reponse non plus ,pareil ,j'en deduis que ce n'est pas comme d'origine , donc ,de si c'est de la merde comme dirais cohé ,j'en veux...

pour les virer , je foutais un grand coups de tournvis dedans

j'en ai a vendre des ces m....

question ,y as t'il des personnes ici qui ont acheter les kit deco r11 turbo ph1 ,du type eBay ou le bon coin a environ 70/90 €
tous çà pour savoir si le kit est bien identique a l'origine avec les picos en degradés ,noir ou gris peut m'importe

moi ,j'ai bx diametre pistons 54

les disques de frein ? TU parles d'avoir eus un probléme ,peut etre pas entièrement resolu !

Ca m interesse de monter en turbo mais avec les combinés filetés le,pont court et les bacquets, ça me fait un peu peur.... roule un peu avec avant pour te rassurer, et au pire t es pas obligé de venir a fond, roule trankil pour venir, et sur place tu pourra jouer un peu plus on verra j ai deja fair...

Que du beau boulot, comme à chaque fois :bien: . J'en parle en connaissance de cause avec la Z, n'est-ce pas Franck? :wink: Vivement la fin de restauration pour attaquer à ta zender ensuite; les 35 ans arrivent. Un grand bravo à toi :bravo: je sais pas pourquoi ,mais ,on m'attend pour les 35 ans ,y...