Renault 9 et Renault 11 Club de France

Je te conseille de remettre cette mousse, même si elle est un peu craquelée. Son épaisseur et sa densité importante filtrera bien mieux les bruits venant de l'avant qu'une plaque insono collée. Comme le dit Benoît c'est une question de fréquences

Cette jupe lui va à merveille :bien:

J'ai fait en sorte que l'outillage permette aussi de faire le petit renfort de longeron gauche. Pas encore testé mais ça devrait marcher.

Comme tu dis on ne peut pas toutes les garder, d'ailleurs il va aussi falloir que je me sépare de quelques unes :ouin:

L'ensemble amortisseur av/ressort/coupelle est le même pour les cotés G et D, c'est donc logique qu'on retrouve cette coupelle avec une rotation horizontale de 180° et l'index inversé à l'arrière coté D et à l'avant coté G. Par contre, si vous regardez la position des trous de fixation sur la caisse...

Bonjour et bienvenue ici Fred

Très beau travail, elle a rajeunie :bien:

Bonjour et bienvenue ici avec ta R9 :welcome: N'ayant que des R11 je ne suis pas en mesure d'apporter des réponses à tes interrogations. Mais de mémoire, la forme des hp situés de chaque coté de la planche de bord est ovale et les points de fixation sont prévus d'origine. J'espère que quelqu'un saur...

On trouve les épaisseurs courantes assez facilement, 1mm, 1,5mm, 2mm, ... mais quand on veut des épaisseurs intermédiaires et qui plus est avec un revêtement anticorrosion, en petit format (2x1m.) et faible quantité, ça se complique. Ceci dit je viens de terminer le premier proto du renfort D. en tô...

Oui c'est dommage, je lui avais envoyé quelques conseils mais je n'avais pas encore réfléchi à une solution pour en refabriquer. C'est maintenant chose faite et on y est presque. Par contre Il faudra que j'aille chercher cette tôle du coté de Melun, je n'en trouve pas ailleurs.

Certains ont déjà fait la fâcheuse découverte d'une corrosion perforante au niveau du longeron arrière droit, là ou traversent les durites de dégazage du réservoir. Longeron ar droit.jpg Longeron ar droit oxydation-perforation.jpg La cause en est le ruissellement de l'eau qui va ensuite se loger ent...

Bonjour Shundo et bienvenue ici, tu peux effectivement t'y présenter et nous en dire plus sur ta ou tes voitures. Pour une boite à 65000km il ne devrait pas y avoir d'usure importante, à présent tout dépend de l'utilisation que tu en fais et de l'état de l'embrayage. Le problème de passage des vites...

Super quatre :bien: :bien: :bien: :bien: , tu as l'embarras du choix !

Elle est encore pas mal et pas trop de km.
Ah ah ! les sièges conducteur et passager av. version Turbo 5P ont été intervertis, une bonne solution pour limiter l'usure.

Bonjour et bienvenue ici.
Donc, le centre d'essai est bien représenté :bien: