Renault 9 et Renault 11 Club de France

alors voila,le demarreur de ma 11 colle de temp en temp,un bon coup sur le corp et ca remarche . Ma question est : faut il mieux changer ledit demarreur par un neuf ?un de la casse ?ou est ce teparable facilement? (avec les pros du demontage,je devrais avoir de bonnes réponses ). Le choix de la cass...

moi non plus, juste une constatation,a vrai dire.
Est il possible de changer que les charbons ?ou faut changer le demarreur complet?ca dois etre bien galère a demonter ca encore.
Sur Oscaro,il y a plusieurs modeles ,co,ment savoir lequel prendre ?

oui c etait tout a fait cela ,un bon coup de marteau et c est reparti! J ai l impression que quand je demarre,le demarreur est comme sous alimenté,comme si la batterie etait a moitié vide,mais elle est neuve,et le problème n'apparaissait pas avec les grosses chaleurs. Est ce que ca peux venir des ch...

ouep: encore un probleme de reglé,ca y va doucement mais surement. mais comme ca faisait longtemp qu'elle m' fait un coup de calgon,le demarreur ce matin a plus voulu tourner,les voyant sont ok,la batterie neuve,mais rien quand je tourne la clé. Demain demontage des cosses au Q du demarreur pour pas...

bon j'ai fais la technique du tableau de bord ,comme le radiateur que j'avais acheté n'avait pas d'embouts vissables.
Maintenant,ca marche nickel.

sur ebay ils en vendent bien a 35e mais est ce tous les memes modeles? Car ceux que j ai vu correspondent pas au numero des mines de ma chieuse(s37400) . Et j'ai vu sur le forum qu'il y avait 2 ecoles pour le changer,tout demonter ou demonter le pedalier,laquelle conseilleriez vous a un handicapé de...

je m en vais voir ca ,et chez noscaro il y en a a 27 €, un HELLA, je crois.

bon j'ai trouvé la fameuse durite,il a fallut que j'attende car chez O++++o ,elle etais en rupture,maintenant tout allait bien............. Jusqu' ce que mon p......n de sal..........rie de radiateur de chauffage pete. Deja la semaine derniere ,je viens pour demarrer apres un arret de 5 mn,et .....p...

bon alors ,après plusieurs poignées de cheveux arrachés ,j'ai enfin localisé le problème,(j'espère du moins ). la durite du haut qui part du boitié du calorstat et qui va sur le radiateur en haut ,la vis de purge avait cassée,je l'avais changé par un boulon de 10 entouré de teflon,. en fait quand je...

j'ai eu le meme probleme avec la piece en plastique ,j'en ai mis de supercinq ,ils sont juste un peu plus courts mais ils vont sur la ronze

bienvenu ici.t est pas loin ,on se verra peut etre a l occasion

.pour info,ayant la meme mais en moins belle,je consomme entre 4,5L et 5L avec un record a 4,2L .en faisant de la route a vitesse maxi de 90km/h

de toute facon,demain re-vidange LDR ,et le calorstat va gentiment retrouver sa boite,on verra bien ,si le probleme de radiateur qui se vide continuemje verrais pour le changer

non non pas de bruits ..
je sèche vraiment la .....
je voudrais etre sur que c'est pas autre chose que le joint de cucu avant de me faire ch....a le changer .

:grrr: :grrr: :grrr: le probleme est toujours la ! en plus la pompe a eau viens de me lacher !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!pissait de l'eau au niveau de l'axe. pompe . j'ai eu l'espoir que mon problème venais d'elle ,mais non. :mad: :mad: :mad: :mad: maintenant ,en voyant le probleme sur la voiture a reneuf...