Renault 9 et Renault 11 Club de France

Oups les espaces ont disparus, si quelqu'un peut remettre ça sur un fichier excel ou autre.... :boulet:

Les vitesses suivantes sont calculées à 5000 tours en 195/50/15 : R9 R11 turbo GTT jc5053 jc5089 jc5129 jc5014 jb3044/051 jb3048/083 1 43 47 43 45 43 43 43 43 2 72 79 72 75 72 72 72 72 3 101 110 101 106 101 101 101 101 4 138 150 130 136 130 130 138 130 5 176 192 162 177 168 168 168 162

Faut pas être demotivé, j ai le même problème dans l est, ça fait toujours loin même si on aimerait faire la connaissance de beaucoup de personnes du forum. :bah:

On voit ma grise sur la seconde photo à Vellefaux : )

Au moins là tu es sûr qu il est mort :guillo:

Merci de ces precisions. Je sais que certaines jantes alu bas de gamme sont plus lourdes que des tôles et je connais la fragilité des jantes magnésium. En fait comme je limite mon moteur à 200cv, les chevaux supplémentaires coutant très chères, je commence à regarder sur le poids tout en laissant mo...

J'ai fait quelques recherches qui ont abouti sur l'ensemble aux conclusion suivantes :Sur japancar (magazine UK "redline" N°153) et un forum BMW avec meme monte et meme taille de jante :les + - meilleure motricité- observation d'une meilleure monté en régime surtout dans les premiers rappo...

C est le genre de reponse que je cherchais :bien:
Effectivement, 3% , ce n est pas négligeable surtout avec les 200cv que j espère sortir de mon moteur :areuh:
J ai lu aussi que la tenue de route etait améliorée par cette diminution de poids, les roues adhérents mieux à la route :bravo:

Cela me parait farfelu. Si tu gagnais 8 kg par roue cela donnerait le comportement d'un véhicule plus léger de 30X4X8=960 kg. Autrement dit comme une R11 pèse environ 900 kg cela donnerait un véhicule de masse négative :sad: Non j ai ecrit que je gzgnerai 2 kg par roue soit 8 kg pour les 4 roues. S...

Bonjour à tous, je recherche des informations concernant le gain en matière de masses non suspendues en l occurence l ensemble jantes et pneumatiques. J ai lu que 1 kg de gain correspondrait à environ 30 kg de gain sur le poids du véhicule. Je ne suis pas du tout sûr de ces infos. J envisage de remp...

C est un rallye de navigation?

+1 :bien:

phil11turbo63 a écrit :la jc05129 est top! par contre c'est pas évidant de connaitre l'état de la boite comme ça démonté...à par l'ouvrir...

Elle est encore sur la voiture et 90000 km :bien:

georgesr11 a écrit :non c'est pas possible et puis la jc5 et tellement mieux ,les vitesses passe vachement mieux .ce serait vraiment dommage de remettre une jb3 de m....

J ai peut etre dégoté une jc5129 ( clio rs ragnotti ) :buzz:
Je vous tient au jus

Elle est pas morte mais commence à faire beaucoup trop de bruit à mon gout. Il s agit de la boite de la noire. C est sûre que le moteur est beaucoup trop coupleux pour une jb3 alors je recherche une jc5 129 clio rs ragnotti ou une jc5053 de megane coupé 2L16. Rien de grave mais difficile à trouver.