Renault 9 et Renault 11 Club de France

:hum: Le problème c’est que c’est compatible que ph 2, il y a que la durite sous le vase d’expansion qui change entre ph1 et ph 2 ?

trop fort pour 4 amortos un pack gratuit ! :clap:

J'aime ça aussi :trinque:

Par contre pour tes ressorts :nul: c'est pas bien tu perds les propriété de tes ressorts.
J'avais ça sur un ancienne caisse à moi, limite dangereux. Si le mec y voit ça au Ct ca ve te couté ton pack.

Completement d’accord avec tof 08, si ce n‘est pas pour augmenter la taille de l’échangeur, il est idéalement placé sur la 11 par rapport au gt. après du fais comme tu veux ça le merite d’être originale, mais tu seras derriere nous… Pour en revenir au sujet je suis interessé pour les durites d’eau, ...

Bon ça ne se bouscule pas je serais aussi peut-être intéressé, mais le prix me fait hésiter, comme beaucoup d’autres je pense. Pour info le même produit par le même vendeur est partit au enchères à 130 euro et 170 euro, pour l ’instant je n’ai pas vu quelqu’un acheter le kit à 250 en achat immédiat....

:clap: On peut dire que toi tu abats du boulot. Grace a ton post je viens de prendre la référence du bouchon de vase d’expansion, car le mien est marron et ca n’a pas l’air terrible. Donc merci pour ton sujet où tu fais toujours de belle photos, bon courage, belle 9 et surtout belle couleur. Pour le...

:fouet: Bon bien alors j’ai plus choix, je passe à l’acte

Pour la survie et l’estime des ronzes et des neufs !

Pour avoir le petit mag? on fait comment il n'est pas dans la boutique. Merci d'avance

Merci fredzturbo,

je mettrais d'autres photos, pour la peinture, ça va attendre un peu j'ai de la mécanique à faire avant.

Toi aussi ton vernis est mort? J'ai l'impression que cette couleur est particulièrement fragile.

Il y a un kit d'admission dynamique, et en fait les durites c'est une entrée d'air pour le filtre, bon n'en parlons plus ça va virer.

Par contre tu veux dire quoi pour la couleur du bouchon, je n'ai pas le bon tarage de soupape ?

-1 j'en prends un

Allez un peu de détails su ma caisse : Apres l’achat j’ai tout de suite changé le carburateur pour un modèle de GTT ph2 avec un AEI RE 209, elle tournait avec un AEI d’atmosphérique et faisait un peu de cliquetis audible. 6 mois plus tard de passage a Montpellier je n’ai put m’empêcher de passer che...

voila en plus gros

:hum:c'est pas une critique mais quand je vois tes durites d'air de turbo je me doute d’où vient ton problème de pression à mon avis il va falloir investir.

J’ai eu un peu le même problème au montage, je n’avais pas bien serre la durite sur le mano, il faut vraiment bien serre, a la veine quoi ?

Pour ton mano-gt2i c’est bien, mais moi je pense qu’il y pas mieux que les VDOs.

Je vais essaye, mais pour l'instant je n'ai pas plus gros comme image. Par contre mauvaise nouvelle, :mouais: je suis passé au magasin hier pour voir les horaires et c'est vide faillite de un moi selon un voisin. Dommage sur c'était de l’impression numérique spéciale marquage véhicule. Je peux cherc...