Renault 9 et Renault 11 Club de France

Bonne nouvelle ! Finalement, le Turbo n'a rien, OUF. C'est le collecteur inox qui, fraîchement monté, est en cours de "rodage". En chauffant il s'est légèrement déformé, du coup, il y avait une fuite à l'admission entre le collecteur et la culasse, d'où le bruit strident et manque de press...

Oui tout est facilement réversible en effet. J'ai fait quelques entorses à l'origine, d'abord pour la calandre car je préférais 1000 x celle des premières années avec le jonc chromé, et pour les poignées et baguettes de seuil chrome, c'est aussi pour le look, ca lui donne un petit côté plus haut de ...

Bonjour à tous,

Ci-joint quelques photos de ma belle, prise hier dans l'arrière pays non loin de Narbonne, belles routes sous un magnifique soleil, la Onze se devrait de poser comme une starlette !
Bonne semaine !

Bonjour à tous,

en voyant sur ce post les sticker ZENDER, j'ai eu l'idée d'en créer une image (avec les moyens du bord) pour les 11 TURBO classiques.
Ce serait sympa en sticker de fenetre non ?

Bonsoir, Pour les feux arr neufs, c'est pas bien difficile à trouver sur internet, après tout dépend du prix que tu es prêt à mettre, des fois à 10/15€ mais à ce prix là ca part vite (faut "fureter" sans cesse), et y'en a actuellement à vendre sur ebay à 25€ + fdp par exemple... Après si c...

Hello, Voici quelques news de la fin de restauration de ma 11, avec en prime quelques images de la restauration des jantes de phase 1, c’était un gros boulot…. Pour rappel, elle est de 1986 (mais calandre 83-85) et a 76.000 km d’origine, avec un CT passé le mois dernier quasi vierge. J’arrive au bou...

En effet, j'ai vu en vente les VIAROUGE, une bonne centaine d'€ l'unité... Concrètement, qu'est-ce que ca vaut comme marque les VIAROUGE ? Idem Bilstein ? Après y'a du Monroe, Boge etc... . Bien sur tout dépend de l'utilisation qu'on en fait. Si je veux conserver la même hauteur de caisse que l'orig...

Bonjour, Un peu d'eau au moulin.... Je dois aussi changer mes amortisseurs arrières sur ma turbo phase 1.5 de 1985 avec 4 barres de torsion, idéalement des Bilstein B4. Malgré des heures de recherches, rien de bien neuf... plus rien chez Bilstein Allemagne, quelques offre sur ebay UK et italie, mais...

Oulala je me suis mal exprimé dans mon premier message, je ne cherche pas la couleur alu des jantes, ca ca va, je cherche la couleur de la partie gris foncé des jantes de ph1, cf photo. Vous me direz que du gris anthracite conviendra bien aussi, mais quitte à refaire mes jantes et y passer bcp de te...

TOUJOURS PERSONNE POUR ME DONNER LE CODE COULEUR ?

Merci d'avance.

Bonjour,

Je m'apprête à restaurer les 4 jantes de ma R11 TURBO phase 1, et je me demandais quelle était la référence couleur de la partie grise ?
A l'origine c'est gris foncé, mais avec le temps, c'est devenu gris pâle....

Merci de votre aide !

Potter Bonjour Potter, Je me permets de te contacter car j'ai vu que tu as restauré une R11 automatic berlinoise, sur laquelle tu as monté des poignées de R11 chromées provenant d'espagne. J'ai moi même une 11 3P sur lequelle je veux monter de telles poignées. Je les aies en-fin trouvé ! provenance...

Bonjour Moriaty,

J'y pensais au BELGOM, ils ont une ref pour l'alu et une pour le chrome.
Je pensais plutot au belgom alu, car les baguettes ont l'air d'etre en alu plutot que chrome, ou je me trompe ?

Bonjour, Je reviens sur le forum car j'ai 2/3 questions.... concernant ma 11 turbo, dont voici une petite photo. Voilà, je me suis enfin décidé à aller dans une casse hier, à la recherche de pièces que je cherchais cruellement. Après confirmation avec le casseur qu'il avait bien un R11 et 1 R9, j'y ...

Salut ! Comment va ton alliance grise ? Tu as bien de la chance d'etre tombé dessus, elle aurait eu une place de choix chez moi si je l'avais vu avant toi !! J'ai toujours bcp aimé les renault américaines surtout les encore. Au fur et à mesure des années j'ai collectionné tout ce que j'ai pu trouver...