Renault 9 et Renault 11 Club de France

Depuis le temps que je suis inscrit, je n'avais toujours pas fait de psot sur mon nouveau jouet :/ je corrige donc !! voilà, depuis mars 2008 j'ai une R11 turbo pour me détendre hors route ouverte (principalement a cause des répercutions deja ressenties sur mon permis) je ferais ici le suivi de ce q...

ben merde! on s'est croisés ! j'étais aussi a l'épingle des ES1 3 et 5 ! ou j'ai vu alex64 j'étais avec une mégane coupé jaune, garé 20m plus loin je repartais après le passage de la 78 car je lui faisais l'assistance a tu des photos des intérieurs des 11 (noires de Besson et blanches d'André) stp ?...

je pratique le stock car, et avec tout ce que je trouve au dernier, un jeune avait une 11 gtl, a moitié pourrie, et j'ai récupéré quelques pièces pour ma turbo elle a fini sa journée sur le toit, puis est partie a la ferraille au final, j'ai 4 cageots de pièces, et 4 roues pour mes renault donc, mal...

bienvenu ami rallyeman !

a ta place je changerais la courroie, non pas pour la tension, mais pour l'huile qui a du se déposer dessus

le gasoil, l'huile, attaquent le matériau des courroies et durites, ce qui les fragilise, alors pour une courroie à 20€, je ne prendrais pas de risque

merci a tous

flogord a écrit :Salut thomas.
Heureux de te voir sur le forum.
Ta 11 est toujours aussi magnifique :bien:
Bonne route a toi et au plaisir de se revoir :wink:

Flo, je te retourne le compliment :wink:
promis, quand tu repassera dans le coin, je te trouverai de quoi t'occuper :lol:

http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo024.jpg je n'avais jamais fait gaffe que le raidisseur était en 2 parties sur la turbo :hum: ( près du collecteur, enfin plutot de la descente de l'échappement) sur ma TXE, c'était une grosse bride de largeur équivalente a cette paire, comme sur les 21 ...

Sur les turbo, ça fait niveau lors de la mise du contact et ensuite pression. Je ne sais pas si d'autres versions avaient cet equipement :bah: :oui: Même chose sur les TXE. sur ma TXE Ph2, seul le niveau après la mise en contact, et le témoin de pression faible fonctionnaient je n'avais pas la pres...

ca ne va pas etre possible, ca fait une paire d'années que l'auto est détruite :bah:

Si tu as l'aileron dans un coin sombre de ton garage je prendrais désolé, je ne l'ai plus, je l'avais filé a un copain, qui l'a finalement mis sur une golf :hum: Salut et bienvenue à toi :bien: :bien: :bien: :bien: sympa toutes ces caisses et bon courage pour ton projet sur la F2000 (et pour la fin...

Tu as une jante différente des autres ? C'est de R19 16s, non ? Les bas de caisses sont d'origine Pfeba ? j'avais pété un slick sur un vibreur, alors j'ai mis une vieille paire de N20 derrière, et repassé les slicks arrières devant (chose a ne pas faire; le grip des slick étant exellent comparé aux...

avant le remontage de la culasse, controle l'état du plan de joint du bloc, j'ai 2 F8Q et 1 F8M a la maison avec le bloc fendu entre les cylindres, et les 3 culasses avec les préchambres de combustion fendues

ces moteurs sont solides, mais quand ca casse .... ca y va fort !

merci pour votre accueil j'ai deux photos de la TXE a partager sur le parking du taf http://nicochurch.free.fr/Tomax-R11txe/3quart_face_avant_gauche.jpg et sur le parking du circuit de Pau Arnos a coté de ma GT (sub) http://nicochurch.free.fr/Tomax-R11txe/3quart_face_avant_droit-2.jpg

je suis Thomas, venant un coin tranquille de la pampa près de Tarbes (65) propriétaire d'une R11 TXE PH2, je suis passé a l'impreza GT turbo pour pouvoir jouer avec le turbo, les CV et les 4RM après un gros crash, je suis revenu a une auto plus conventionnelle, une R19 TD, 95CV qui a depuis plus de ...